• Disponível para pré-encomendas.
• Preço Chave na mão.
• Esta é a moto de produção mais avançada para os motociclistas de elite. Equipada com o lendário motor de 998cc com planos cruzados e o leve chassis em alumínio Deltabox da Yamaha, a R1M é a derradeira máquina de pista. E com o sistema eletrónico da próxima geração, esta moto que não faz cedências permite-lhe descobrir o seu verdadeiro potencial na pista de competição
• A Yamaha criou a R1M focada nas corridas utilizando algumas das tecnologias mais sofisticadas desenvolvidas a partir da moto da M1 vencedora do MotoGP. A sua última suspensão de corridas eletrónicas Öhlins (ERS) com suspensão dianteira de gás anticavitação NPX realçam o seu melhor desempenho em todos os circuitos – e a carenagem frontal rebaixada em carbono ajuda a barbear os tempos de volta.
• Mas o que realmente torna a R1M numa grande inovação são as ajudas de alta tecnologia ao piloto, incluindo o Controlo de travagem, a Gestão do Travão do Motor e o Launch Control – bem como uma Unidade de Controlo de Comunicações para a afinação de dados e afinação de motores sem fios. Com jantes totalmente pretas, painéis de estrutura em carbono, cores pretas/prateadas do depósito e os gráficos mais recentes, a R1M é a derradeira série R, proporcionando o pacote de pista mais completo.
• Carenagem em carbono inspirada na M1A R1M vem com um novo visual de moto de fábrica radical inspirado na moto Yamaha M1 vencedora do MotoGP. A frente agressiva e o ecrã dão uma área frontal baixa para o mínimo de arrasto, e a carenagem integrada ui perfeitamente para os lados do depósito de combustível para dar uma posição apertada para a aerodinâmica mais e ciente.
• Suspensão eletrónica de competição (ERS) Öhlins A suspensão eletrónica de competição

(ERS) Öhlins é o sistema de suspensão mais sofisticado disponível numa Yamaha de produção. O software avançado permite curvar, travar e acelerar com mais e ciência e a interface de utilizador intuitiva permite alterar rapidamente as regulações da suspensão para adaptação a diferentes pistas e condições de superfície.

• Suspensão a gás anticavitação Öhlins NPX Para obter um melhor feedback da superfície com um desempenho de

amortecimento mais consistente, a R1M está equipada com a suspensão altamente tecnológica a gás Öhlins NPX. Os apoios do veio da suspensão possuem pequenas câmaras de gás que exercem 0,6 Mpa de pressão interna para reduzir a cavitação no

curso de ressalto. Isto permite que o sistema de amortecimento seja mais e eficaz e o resultado é uma sensação de precisão com mais controlo.

• A vida é uma viagem, torne-a inesquecível. Encontre a sua companheira de estrada na Motocar. Venha conhecer a nossa vasta selecção de motociclos novos e usados. Desde 1951 no mercado, colocamos a nossa experiência ao serviço dos nossos clientes sempre na busca das melhores soluções. Oferecemos as melhores condições de financiamento disponíveis no mercado, tentando sempre garantir um serviço de excelência durante e após a compra da sua mota.