Rover 111 Cabrio para restauro.

Motor, caixa, embraiagem e travões bons.

Carroceria com vários pontos de ferrugem a recuperar.

Suspensão precisa de substituir as esferas e ser carregada.

O comando da injeção electrónica precisa de reparação.

Capota eléctrica precisa de limpeza e depois deverá funcionar.

Foi substituída em 2015 por uma nova importada de Inglaterra.

Parado desde 2021, pega à primeira mas deverá ser rebocado pelo problema da suspensão.

Em 2026 vai ter 30 anos e será considerado "Clássico", isento de IUC, as inspeções passarão a ser a cada 5 anos e pode ser seguro por um valor baixo se for inscrito num clube de automóveis antigos