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Destaques

Quilómetros

64 500 km

Combustível

Eléctrico

Tipo de Caixa

Automática

Segmento

Sedan

Potência

680 cv

Autonomia

381 km

Consumo

19.3 kWh/100km

Anotações

A pisar o tapete da Octane…


Os tempos mudam, e o mercado automóvel está a ajustar-se a novas realidades. Os elétricos, que já foram vistos como o futuro inevitável, estão agora sob um olhar mais crítico. O Porsche Taycan Turbo não é exceção a esta tendência, mas a verdade é que, depois de o conduzir, dificilmente irá querer trocá-lo.


A Porsche fez aquilo que muitos julgavam impossível... criou um elétrico com alma de desportivo.


O cockpit é puro 911, com uma posição de condução envolvente e um chassis que transmite cada detalhe da estrada. Sim, a autonomia e o tempo de carregamento são questões a considerar, mas a sensação ao volante é algo que apenas a Porsche conseguiu aperfeiçoar num elétrico.


Na versão Turbo, com 680 cv e um comportamento dinâmico digno do emblema de Estugarda, este Taycan prova que um elétrico pode ser muito mais do que um meio de transporte eficiente – pode ser um verdadeiro prazer de condução.


Ideal para quem procura um automóvel elétrico para uso urbano sem dispensar a emoção ao volante...


Porque se é para entrar na nova era da mobilidade, que seja ao estilo da Porsche.


Porsche. Soul, Electrified...

 

24 de março de 2025 às 15:13

Detalhes

Informações básicas

Marca

Porsche

Modelo

Taycan

Versão

Turbo

Cor

Branco

Nº de portas

4

Lotação

5

Equipamento

Áudio e Multimédia

Porta USB

Sistema de navegação

Sistema de som

Acesso Internet

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