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Destaques
Quilómetros
47 500 km
Combustível
Eléctrico
Tipo de Caixa
Automática
Segmento
SUV / TT
Potência
136 cv
Autonomia
320 km
Capacidade da bateria
50 kWh
Consumo
17.8 kWh/100km
Anotações
Vende-se Peugeot 2008 GT de 2021. Versão topo de gama. Carro tão equipado que, se houvesse mais um botão, era para fazer bifes.
Branco nacarado, 47.500 km, tratado como se fosse um unicórnio albino em vias de extinção. Sempre estacionado à sombra, lavado com shampoo pH neutro e motivado com palavras doces antes de cada revisão.
Este carro é tão completo que suspeito que, algures no manual, está escrito “também dá para viajar no tempo, mas só em dias ímpares”.
É a versão GT. G de “Ganda carro” e T de “Tu mereces isto na tua vida”. Tens bancos em Alcantara com costuras verdes, tão confortáveis que a tua coluna vai começar a escrever poemas de gratidão. Painel de instrumentos 3D – repito, TRÊS DÊ – que projeta informação como se estivesses numa nave.
Tem um ecrã central de 10 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto. Ligas o telemóvel, ouves a tua playlist da vergonha, e o carro nem te julga. Volante achatado, que parece saído de um cockpit da Fórmula 1, mas sem o Hamilton a bufar-te na traseira.
Faróis LED com luzes em forma de garra de leão. Estás a ver? Nem o carro escapa ao misticismo da selva. Jantes de 18 polegadas bi-tom – tão bonitas que o vizinho vai reconsiderar o leasing do SUV alemão por um igual a este.
Em matéria de ajudas à condução, este 2008 tem mais sensores que um submarino nuclear: travagem automática, deteção de fadiga (sim, o carro percebe quando estás a bocejar), assistente de faixa, reconhecimento de sinais, e cruise control adaptativo – o carro abranda sozinho, acelera sozinho, e quase que paga o IUC por ti.
Sensores à frente, atrás, e câmara de marcha-atrás com 180 graus. Estacionar isto é tão fácil que até a minha avó (com 99 anos e em cadeira de rodas) se saía bem.
Tem ar condicionado bi-zona – o Santo Graal dos casais com “climas diferentes”. Carregamento wireless para telemóveis. Entrada e arranque sem chave (basta aproximares-te e ele já te quer). Modos de condução: Normal, Sport e Eco – este último ideal para quando queres fingir que és responsável perante o planeta.
Porta-bagagens com 434 litros. Cabe lá tudo: malas, compras, o cão, um pequeno caiaque e talvez uma esperança renovada na mobilidade urbana.
Este carro é tão cool que, se o conduzires com a mão fora da janela, há 63.46% de probabilidade de começares a ser cumprimentado por estranhos.
Está em estado irrepreensível. Sem acidentes, sem riscos, sem dramas. Carro de uma senhora (minha mulher), conduzido com classe, sem acelerações brutais nem drift nos parques do Pingo Doce.
Aceito visitas, test-drives, elogios, flores e talvez um pastel de nata se estiver fresco.
Não aceito trocas por scooters elétricas, packs de proteína ou NFTs de gatos astronautas.
Interessa-te? Manda mensagem.
Este Peugeot não é só um carro. É um capítulo novo na tua vida. Um capítulo com bancos bonitos, luzes que fazem inveja ao Cirque du Soleil e o cheiro a “sou adulto mas ainda Sou cool”.
24 de abril de 2025 às 8:13
Detalhes
Informações básicas
Marca
Peugeot
Modelo
e-2008
Versão
50 kWh GT
Cor
Branco
Nº de portas
5
Lotação
5
VIN
Especificações técnicas
Combustível
Eléctrico
Potência
136 cv
Segmento
SUV / TT
Tipo de Caixa
Automática
Número de Mudanças
1
Tracção
Tracção dianteira
2º Chave
Sim
Estado e histórico
Mês de Registo
Março
Ano
2021
Quilómetros
47 500 km
Livro de Revisões completo
Sim
Não fumador
Sim
Condição
Usado
Detalhes do motor elétrico
Autonomia
320 km
Consumo
17.8 kWh/100km
Capacidade da bateria
50 kWh
Bateria
Própria
Potência elétrica máxima em CV
136 CV
Recuperação da energia de travagem
Não
Tipo de bateria
Lithium-ion Li
Equipamento
Áudio e Multimédia
Bluetooth
Rádio
Porta USB
Sistema de som
Ecrã táctil
Conforto e Outros Equipamentos
AC automático
Estofos em meia-pele
Apoio de braço dianteiro
Volante em pele
Comandos do rádio no volante
Sensor de chuva
Vidros eléctricos dianteiros
Vidros eléctricos traseiros
Vidros traseiros escurecidos
Electrónica e Assistência à Condução
Cruise Control
Farol LED
Sensor de estacionamento dianteiro
Sensor de estacionamento traseiro
Câmara de marcha-atrás
Retrovisores exteriores com regulação eléctrica
Retrovisores exteriores aquecidos
Assistente de travagem
Controlo de tracção
Hill Descent Control
Luzes diurnas LED
Faróis de nevoeiro
Farolim traseiro LED
Travão de mão eléctrico
Direcção assistida
Segurança
ABS
Controlo de estabilidade (ESP)
Distribuição electrónica de travagem
Travão assistido eletronicamente
Sistema de deteção de fadiga
Chamada automática de SOS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Airbags de cabeça condutor e passageiro
Airbag lateral do condutor e passageiro
ISOFIX
Informações sobre o vendedor
Duarte
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