Particular. Carro nacional, automático, muito estimado, principalmente a nível de interior e mecânica. Manual de usuário, 2 chaves e livro de revisões. Tudo funcionando na perfeição. Mecânica impecável, sujeito a qualquer teste. Revisão feita e levou novo: velas de ignição, bateria, filtro de ar, óleo do motor e óleo do câmbio, discos e pastilhas a frente, 2 pneu atrás, filtro habitáculo (ar condicionado) e correia de acessórios. Limpeza da válvula EGR, limpeza do corpo borboleta. Só colocar gasolina e andar. Nada a fazer. Confiança da mecânica Honda (indestrutível) e o conforto de um carro automático. Carro tem manutenção muito barata. Basicamente trocar óleo do motor a cada 6 meses e óleo do câmbio a cada 1 ano.