-Peça de coleção carro impecável. Usado como 2º carro mas preciso de outro tipo de 2º carro. Até à poucos dias nem imaginava de o querer vender. É um raro carro DIESEL de 3 portas e 5 lugares. O que foi feito quando o comprei ao 1º dono e posteriormente:

-Quadrante novo.

-Volante comprado como novo, detesto capas de volante.

-Tampa do porta luvas comprada como nova, partem-se sempre na fita de suporte.

-Vidro para-brisas novo, "partiu-se" logo na primeira viagem..

-Fecho Centralizado reparado, abre todas as 3 portas.

-Limitador da porta do condutor mudado, era uma dor de alma a porta não segurar aberta.

-Bancos, paineis laterais e "chão" tudo completo e em muito bom estado trocados. Falta ainda montar o chão (tapete total) e os painéis da parte de trás. De salientar que o banco original traseiro era de apenas 1 peça, este agora abre em 2.

-Tapete da mala e tapetes interiores.

-Macaco e chave de rodas de origem.

-As 4 opticas, frente e trás todas substituídas.

-Eixo traseiro substituido

E ainda:

-Um bom rádio e colunas novas

-Bateria nova

-Chuventos

-Escovas limpa vidros novas

-Pneus novos GoodYear Efficient Grip

-Não perde uma gota de oleo nem agua.

-2 conjuntos de chaves

-1 lata de tinta código de origem (Verde Amazónia).

-O preço é justo para o que se vai levar: Um carro que não irá falhar, seguro e confiável até ao fim, inspeção perfeita que vai durar quase + 1 ano, que faz 1000 kms com um depósito, gasta 3,8 L ,com poucas despesas futuras pois não precisa de nada. Ideal para fazer muitos kms todos os dias.