BMW E30 323i cinzento-escuro metalizado, em excelente estado geral. Motor a gasolina, com 6 cilindros em linha, 2,3 litros - 139 CV. Originalmente matriculado em França, em Julho de 1984. Foi importado e registado com matrícula portuguesa em Julho de 1993.

O quadrante original do painel de instrumentos do carro avariou aos 144956 kms e foi substituído pelo atual, que marca cerca de 12000 kms, pelo que a quilometragem real do carro é de aproximadamente 157000 kms.

Após a compra deste carro, em Março de 2023, foi efetuada uma série de melhoramentos, reparações e alterações que se revelaram necessárias, bem como equipamentos adicionais que lhe deram um aspeto mais moderno e simultaneamente mais parecido com o original, em novo:

- Substituição do silencioso de escape traseiro;

- Colocação de 4 jantes do modelo original da BMW, restauradas, pintadas e envernizadas;

- Colocação de 4 pneus novos Hankook Kinergy ECO2 195/60 R14;

- Instalação de uma suspensão nova (4 molas originais BMW e 4 amortecedores BILSTEIN);

- Instalação de um autorradio ALPINE, novo, com Bluetooth, RDS EON e entrada USB;

- Colocação de 2 Bancos Recaro Classic LX genuínos, novos, à frente;

- Banco traseiro e painéis das portas re-estofados com o mesmo tecido dos bancos dianteiros;

- Colocação de manete da caixa de velocidades, nova, estilo M Sport;

Grande reparação de motor, efetuada em finais de 2024, incluindo êmbolos, válvulas, segmentos, kit de distribuição. Substituição adicional de bomba de água, embraiagem, radiador, rolamentos de roda e triângulos de suspensão dianteiros, rótulas de direção, entre outros.

O carro foi todo pintado (pintura já não é a de origem) e a pintura encontra-se em excelente estado de conservação e de brilho. Carroçaria não tem amolgadelas nem batidas, apenas alguns toques muito ligeiros, normais para um carro de 40 anos.

O carro é da primeira versão (denominada "fase 1") do BMW E30, por isso não tem vidros elétricos, fecho centralizado nem direção assistida.

Revisão geral e check-up efetuados em final de 2024.

IUC (36,09EUR) pago até 31 de Julho de 2025.

Inspeção válida até Julho de 2025.

Todas as alterações, reparações e melhoramentos (que poderei comprovar através das respetivas faturas) implicaram um montante muito significativo de investimento, a somar ao montante já despendido, quando da compra do carro, pelo que o preço apresentado, se negociável, terá de ser por pouca margem