Volkswagen Tayron: novo SUV junta versatilidade, conforto e performance eletrificada
A Volkswagen volta a reforçar a sua presença no competitivo segmento dos SUV com o novo Tayron, um modelo de grande porte que se posiciona entre o Tiguan e o Touareg. Com capacidade para até sete ocupantes, motorização híbrida plug-in com autonomia elétrica superior a 100 km, tração integral 4MOTION e tecnologia de ponta, o Tayron afirma-se como uma opção versátil para famílias, lazer ou uso profissional em longas distâncias. Apresentado oficialmente em fevereiro de 2025, o Tayron alia conforto premium a capacidades todo-o-terreno e a um design marcante.
Volkswagen Tayron: um SUV completo para todas as necessidades
O Volkswagen Tayron afirma-se como um verdadeiro SUV polivalente, concebido para dar resposta a um leque alargado de necessidades, desde o quotidiano familiar até à utilização profissional ou em lazer. Com capacidade para até sete ocupantes, é a escolha ideal para famílias numerosas ou grupos em viagem, oferecendo um habitáculo espaçoso e versátil. A bagageira de grandes dimensões proporciona espaço suficiente para transportar tudo o que é necessário, seja para uma escapadinha de fim de semana ou para atividades profissionais exigentes.
A versatilidade estende-se à mecânica, com opção de tração dianteira ou integral (4MOTION), permitindo enfrentar com confiança diversos tipos de terreno. Um dos seus trunfos é a elevada capacidade de reboque, até 2.500 kg, tornando-o perfeito para quem precisa de transportar atrelados, caravanas ou equipamento pesado. Tudo isto é suportado por uma plataforma tecnológica avançada, que garante não só conforto e segurança, mas também uma condução eficiente, conectada e adaptada às exigências da mobilidade moderna.
Motorizações do Volkswagen Tayron: eletrificação e versatilidade
A grande novidade está na oferta mecânica do Tayron, que se destaca pela diversidade e enfoque na eletrificação:
Mild Hybrid eTSI (48V) com 110 kW (150 cv).
Plug-in Hybrid eHybrid com duas variantes:
150 kW (204 cv)
200 kW (272 cv)
Ambas com autonomia elétrica até 126 km e capacidade de carregamento rápido DC até 50 kW.
Motores a gasolina TSI:
150 kW (204 cv)
195 kW (265 cv) – ambos com tração integral 4MOTION.
Motores diesel TDI:
110 kW (150 cv)
142 kW (193 cv) – também com 4MOTION.
Todos os motores são acoplados a uma caixa automática DSG de dupla embraiagem, garantindo fluidez e resposta eficiente na condução.
Quanto custa um Volkswagen Tayron novo?
Design exterior: robustez e sofisticação
Com 4,79 metros de comprimento, o Tayron destaca-se na estrada pela sua presença visual robusta e simultaneamente refinada. A dianteira é marcada pelos faróis LED e pelo logótipo Volkswagen iluminado, conferindo-lhe uma identidade visual moderna e distintiva. Já na traseira, a elegância é sublinhada por uma barra LED contínua e uma assinatura luminosa exclusiva, que reforçam a largura do veículo e a sua sofisticação. Os traços vincados ao longo da carroçaria evidenciam o carácter SUV do modelo, sublinhando a solidez do design.
Os detalhes exteriores variam consoante a versão escolhida: a linha Elegance distingue-se pelos elementos cromados na grelha frontal, que acrescentam um toque de requinte, enquanto a versão R-Line aposta numa abordagem mais dinâmica, com um para-choques exclusivo de design desportivo, pensado para quem privilegia uma estética mais atlética e ousada.
Interior premium e configurável
O habitáculo do Tayron foi cuidadosamente concebido para proporcionar um elevado nível de conforto e uma sensação de qualidade premium, tanto nos materiais como nas funcionalidades disponíveis. Está disponível com opção de cinco ou sete lugares, o que permite adaptar o espaço interior às necessidades de cada utilizador, seja em contexto familiar ou profissional. Os materiais utilizados refletem uma aposta na sustentabilidade e no requinte, com destaque para o ArtVelours Eco (um tecido em microfibra ecológico), madeira genuína com poro aberto e elementos retroiluminados, que conferem ao interior uma atmosfera sofisticada e acolhedora.
A tecnologia a bordo inclui um ecrã tátil de 32 centímetros, painel de instrumentos digital, iluminação ambiente com 10 cores, climatização automática de três zonas e cortinas de sol integradas nas portas traseiras, tudo pensado para o conforto dos ocupantes. Adicionalmente, os perfis de condução configuráveis e o sistema 4MOTION com controlo da experiência de condução permitem personalizar a resposta do veículo de acordo com as preferências do condutor e as condições da estrada, elevando a experiência de condução a um novo patamar.
Tecnologia e assistências à condução
O Tayron integra, de série, uma vasta gama de sistemas de assistência à condução, concebidos para reforçar a segurança e o conforto em todas as situações. Entre estes destaca-se o Cruise Control Adaptativo (ACC), que ajusta automaticamente a velocidade do veículo para manter a distância de segurança em relação ao automóvel da frente, e o Assistente de permanência na faixa (Lane Assist), que ajuda a manter o Tayron centrado na faixa de rodagem. A detecção de veículos no ângulo morto (Side Assist) alerta o condutor para a presença de outros veículos fora do campo de visão direto, enquanto o sistema de travagem de emergência com deteção de peões e ciclistas (Front Assist) pode intervir automaticamente em situações de risco iminente. O Park Assist Plus facilita as manobras de estacionamento, e o reconhecimento de sinais de trânsito contribui para uma condução mais informada.
Um destaque especial vai para o sistema de aviso de saída do veículo (Exit Warning System), que, dentro dos limites do sistema, pode impedir a abertura da porta se detetar um veículo a aproximar-se pela traseira, oferecendo uma camada adicional de proteção aos ocupantes.
Equipamento opcional de topo
A Volkswagen disponibiliza ainda uma lista generosa de opcionais tecnológicos e de conforto para o Tayron, pensados para elevar a experiência a bordo a um patamar superior. Entre as principais opções encontra-se o DCC Pro, um sistema de suspensão adaptativa com amortecedores de dupla válvula, que ajusta dinamicamente o comportamento do veículo consoante o tipo de condução e o estado da estrada. Os faróis IQ.LIGHT HD Matrix, inspirados nos utilizados no Touareg, oferecem uma iluminação adaptativa e inteligente, garantindo máxima visibilidade sem encandear os outros condutores. O Travel Assist permite uma condução parcialmente assistida, ideal para trajetos longos em autoestrada.
Para os entusiastas de música, está disponível um sistema de som Harman Kardon de 700 W, enquanto a integração de um assistente de voz com inteligência artificial (ChatGPT) permite uma interação natural com os sistemas do carro. Os pacotes Discover e Discover Pro Max reforçam a componente de infotainment, oferecendo ecrãs de alta definição, conectividade avançada e navegação online. No capítulo do conforto, destacam-se os assentos com ajuste elétrico, funções de massagem e ventilação, o teto panorâmico com abertura elétrica, e ainda o bloqueio de segurança infantil elétrico para as portas traseiras, que garante maior tranquilidade às famílias com crianças.
Versões e equipamento de série
Curiosamente, o Tayron não apresenta uma versão base tradicional. Desde o seu lançamento, o modelo está disponível com o nível de equipamento intermédio Life, que já integra uma dotação bastante completa e orientada para o conforto e a segurança. Entre os elementos de série destacam-se os nove airbags, o sistema de infotainment com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, o assistente de máximos automáticos, as jantes de liga leve de 17 polegadas, as luzes traseiras 3D em LED e o controlo de modos de condução, que permite personalizar perfis de iluminação e ambientes sonoros a bordo.
Acima da versão Life, a Volkswagen oferece as variantes Elegance e R-Line, que reforçam o Tayron com uma imagem mais sofisticada ou desportiva, respetivamente, além de tecnologia adicional e acabamentos de maior requinte.
Um SUV posicionado para dominar o segmento
O Tayron foi concebido e será produzido em Wolfsburg, Alemanha, local onde a Volkswagen centraliza o desenvolvimento dos seus modelos mais estratégicos. Posicionado entre o Tiguan (segmento médio) e o Touareg (premium), o Tayron pretende atrair clientes que valorizam espaço, tecnologia e performance sem abrir mão da eficiência e responsabilidade ambiental.
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