Antes de mais, o que são bolhas nos pneus? São protuberâncias ou deformações anormais que ocorrem na superfície da borracha e que se assemelham a pequenas bolsas de ar ou inchaços visíveis na parede lateral ou na banda de rodagem. Essas bolhas são causadas por danos na estrutura interna do pneu, geralmente devido a impactos ou choques violentos contra objetos ou obstáculos nas estradas, sejam eles pedras, ramos ou passeios.
A formação de bolhas nos pneus é um problema comum e pode ocorrer tanto em pneus novos como usados, dependendo do estilo da condução e da qualidade das estradas. Quando ocorre um impacto significativo, como colisões com buracos profundos, guias ou objetos afiados, as camadas internas do pneu podem ser danificadas, resultando na separação das lonas têxteis que compõem a carcaça do pneu. Tal permite que o ar se infiltre entre as camadas, criando bolhas visíveis.
As bolhas nos pneus representam um risco para a segurança, uma vez que comprometem a integridade estrutural desse componente de borracha, aumentando a probabilidade de rebentar ou perder aderência durante a condução. Portanto, é importante inspecionar regularmente os pneus de modo a identificar a existência de bolhas. Se for o caso, os pneus danificados devem ser substituídos para garantir uma condução segura.
De bolha em bolha
As bolhas nos pneus dos veículos resultam de processos físicos que afetam a sua estrutura interna. A primeira causa desta ocorrência está relacionada com impactos. A formação de bolhas é frequentemente desencadeada por impactos violentos contra objetos, buracos na estrada, passeios e outros obstáculos.
Os pneus são construídos com várias camadas de tecido de elevada resistência, cordões de aço e borracha. Quando ocorre um impacto, as camadas internas podem ser comprometidas, levando à separação das lonas têxteis que compõem a carcaça do pneu. O que permite que o ar se instale entre as camadas, criando uma bolha na superfície.
Depois, a pressão de ar inadequada também pode contribuir para a formação de bolhas nos pneus. Pressão excessiva pode criar pontos de stress na estrutura do pneu, enquanto a pressão insuficiente pode aumentar o risco de impactos com danos.
Já as estradas em más condições, com buracos e irregularidades, também aumentam o risco de danos nos pneus e, consequentemente, o aparecimento de bolhas.
Consequências e medidas de prevenção
As bolhas nos pneus são mais do que meras deformações visíveis na borracha e colocam em risco a segurança de condutor e passageiros. Uma das ameaças mais graves é a possibilidade de falhas súbitas.
Quando se forma uma bolha, a estrutura do pneu fica enfraquecida. Sob pressão constante, essa área enfraquecida pode se rasgar de forma repentina, provocando um rebentamento. Tal pode ocorrer a qualquer momento, especialmente quando o pneu está sob stress durante a condução.
Uma falha súbita do pneu devido a uma bolha pode levar à perda de controlo do veículo. Quando um pneu rebenta, o veículo pode tornar-se instável e difícil de manobrar, principalmente a alta velocidade. O que aumenta, consideravelmente, o risco de acidentes graves.
As bolhas também causam um impacto negativo a longo prazo, uma vez que diminuem a resistência do pneu e causam sobrecarga na banda de rodagem. Tal gera um desgaste desigual do pneu, afetando a sua vida útil e a eficiência da condução. Pneus com bolhas tendem a deteriorar-se rapidamente, o que pode acarretar um custo adicional para o condutor.
As bolhas podem ser reparadas? Em alguns casos, sim, mas dependerá do tamanho e da localização da bolha. Bolhas pequenas podem ser reparadas por profissionais qualificados. Já as bolhas maiores ou próximas da parede lateral do pneu, geralmente implicam a sua substituição.
Se pretende evitar a formação de bolhas nos pneus, a primeira coisa a fazer é evitar, sempre que possível, circular ou conduzir a alta velocidade por cima de buracos e obstáculos existentes na estrada. Uma condução cautelosa em estradas danificadas é uma medida preventiva importante para evitar a formação de bolhas.
Depois, inspecione, regularmente, os pneus para avaliar se existem danos visíveis e substitua os pneus desgastados ou danificados sem hesitar. Além disso deve manter a pressão de insuflação correta de acordo com as especificações do fabricante do pneu como medida de segurança.
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