Já conhecemos o novo BMW Série 2 Coupé, e apesar da especulação sobre se teria ou não tração frontal, este será mesmo um BMW “à antiga”: tração traseira, duas portas e motores de 4 ou 6 cilindros. E não, nem mesmo a nível estético o novo BMW Série 2 Coupé será apenas um update do Série 2 Gran Coupé lançado em 2019. Este vai ser um verdadeiro Coupé de 2 portas e será baseado na atual geração do BMW Série 3 e BMW Série 4.
Conheça tudo sobre a nova geração do BMW Série 2.
Design do Novo BMW Série 2
Ao contrário do que aconteceu com a nova geração do BMW Série 3 e BMW Série 4, a marca da baviera não dotou o novo BMW Série 2 com grelhas massivas, que mais parecem os dentes do bugs bunny (mas que na verdade são inspiradas no BMW 328 de 1936). A grelha fronta do novo BMW Série 2 assemelha-se mais à do BMW Série 8, mantendo o formato duplo rim, mas mais alargadas na horizontal.
As óticas frontais deste novo modelo da BMW são únicas, não sendo replicadas em mais nenhum modelo da marca, largando o já mítico design de duplo LED em formato circular e adoptando uma linha única, curva, que contorna toda a zona inferior do farol.
Configure o seu novo BMW Série 2 no Standvirtual
A prova de que este automóvel é totalmente diferente do BMW Série 2 Gran Coupé é sobretudo notada no perfil, com um capot bastante mais longo que o seu “irmão” de 4 portas, com vincos nas portas bastante acentuados e com uma linha de tejadilho bastante mais curva.
Na traseira, as óticas são uma espécie de “negativo” dos LED frontais, também elas únicas a este modelo, e felizmente a BMW recusa-se a seguir a tendência da indústria automóvel e continua a dotar os seus automóveis com saídas de escape verdadeiras.
Existem alguns recursos aerodinâmicos quase invisíveis no novo BMW Série 2 Coupé, mas que transformam totalmente a experiência de condução, incluindo uma bandeja inferior que torna o fundo do carro plano e suaviza o fluxo de ar por baixo da carroçaria e grelhas frontais com flaps que se podem fechar para reduzir o atrito quando o motor não precisa de arrefecimento. Existem ainda pequenos flaps sob o pára-choques que passam desapercebidos à vista humana mas que reduzem a elevação do eixo dianteiro para tornar o carro mais estável a altas velocidade.
Veja os BMW Série 2 usados à venda no Standvirtual
Novo BMW Série 2 vai ter tração traseira
Ao contrário do que acontece com o BMW Série 2 Gran Coupé, que é baseado na nova geração do BMW Série 1, o novo BMW Série 2 “pediu emprestados” muitos componentes ao BMW Série 3 e Série 4, incluindo os motores e a transmissão, o que significa que todas as versões do novo BMW Série 2 terão tração traseira, ou integral.
O novo BMW Série 2 também contará com a caixa automática de 8 relações que encontramos nos restantes BMW topo de gama, e infelizmente para os mais puristas, não estará disponível com caixa manual (pelo menos por agora…).
Interior do novo BMW Série 2
O interior do novo BMW Série 2 em tudo se assemelha ao interior do novo BMW Série 4, partilhando o mesmo painel de instrumentos 100% digital de 12”, o ecrã central de 10” com o Sistema de Infoentretenimento iDrive 7 e over-the-air updates, o que significa que não terá que se deslocar aos concessionários BMW para manter o seu novo BMW Série 2 atualizado com as features mais recentes.
Com mais 10cm de comprimento de 6cm de largura do que a geração anterior, o novo BMW Série 2 é também muito mais espaçoso no interior. E isso não se reflete apenas em espaço para os 4 ocupantes, mas também para a bagageira, que conta agora com 390L (mais 20L do que o modelo anterior).
Motores disponíveis no novo BMW Série 2
Ao contrário do BMW Série 2 Gran Coupé, que a oferta de motores começa com os blocos 3 cilindros diesel e gasolina, o novo BMW Série 2 Coupé apenas contará com motores de 4 ou 6 cilindros. O mais barato dos Série 2 Coupe será o 220i, que contará com um bloco de 2.0 de 184cv e 300Nm de binário, a gasolina, acelerando dos 0-100km/h em 7,5 segundos.
Dentro de um ano, sensivelemente, a gama do novo BMW Série 2 Coupé será enriquecida com a variante 230i, com 245 cv, extraídos deste mesmo 2.0 de quatro cilindros a gasolina.
Nos diesel, o 220d será o modelo de entrada na gama, para já, utilizando também um bloco de 2 litros com 190cv e 400Nm de binário. Apesar de ser um diesel, este modelo será mais rápido do que o 220i, em parte porque será um mild-hybrid 48V, o que ajudará a acelerar até aos 100km/h em apenas 6,9 segundos. Nada mau para um diesel…
Ambos atingirão uma velocidade máxima de 237km/h.
Novo BMW 240i
A BMW também revelou o novo 240i. Este modelo contará com o já famoso bloco de 3 litros e 6 cilindros da BMW, tal como encontramos no BMW 440i, e que conta com 374cv. São praticamente mais 70cv do que encontrávamos no anterior 235i e 34cv a mais do que o 240i da anterior geração.
O novo BMW 240i Coupé contará de série com tração integral, diferencial de deslizamento limitado (LSD), escape desportivo e acelerará dos 0 aos 100km/h em 4,3 segundos.
Quanto ao novo BMW M2, esse só deverá ser dado a conhecer lá para a segunda metade de 2022.
Novo BMW Série 2 em estrada
O novo BMW Série 2 Coupé é 3cm mais baixo que a geração anterior e as rodas estão mais distantes entre elas, quer em largura, quer em comprimento. Além disso, o chassis é também ele 12% mais rígido, segundo a BMW, e vários elementos da carroçaria são feitos em alumínio para reduzir peso, o que deverá significar uma melhor performance dinâmica em curva e andar sempre bem agarrado ao alcatrão.
Mas nem tudo se resume a condução desportiva, e o novo BMW Série 2 também será bastante focado no conforto da condução, e a prova disso são vidros acusticamente reforçados na parte frontal para reduzir o ruído do vento no habitáculo em velocidades de auto-estrada.
Além disso, como todos os BMW recentes, será possível equipar o novo BMW Série 2 com vários packs de assistências à condução que contam com cruise control adaptativo, sistemas de travagem automática e de manutenção na faixa de rodagem e Park Assist, o que quer quiser que este novo Série 2 Coupé será bastante relaxante de conduzir.
Preços e data de lançamento do novo BMW Série 2
O novo BMW Série 2 tem chegada prevista ao mercado nacional para o início de 2022 e para já os preços em Portugal não foram revelados.
Leia também:
