O Cybercab viu, finalmente, a luz do dia, com o CEO da Tesla, Elon Musk, a apresentá-lo com pompa e circunstância a uma multidão no estúdio da Warner Bros, perto de Los Angeles, num evento que foi acompanhado por milhões através da rede social X.
O há muito aguardado robotáxi apresentou-se com duas portas de asa de gaivota e sem volante ou pedais. E trouxe companhia: um robôvan, que ninguém estava à espera, mas que reforça a mudança de foco da Tesla de um automóvel de baixo preço para o mercado de massas (um plano do qual desistiu) para veículos robóticos.
Robotáxi da Tesla deverá chegar em após 2026
De acordo com Musk, o Cybercab vai começar a ser produzido a partir de 2026 e chegará ao mercado por menos de 30.000 dólares (abaixo dos 27.500 euros). Já sobre o robôvan, que poderá transportar até 20 pessoas, o patrão da Tesla não deu quaisquer detalhes. “O futuro autónomo está aqui”, anunciou Musk, que insiste que a Tesla deve “ser considerada uma empresa de robótica de IA” e não uma construtora automóvel.
A utilização do Cybercab, disse Musk, custará menos de 20 cêntimos por quilómetro ao longo do tempo e o carregamento será feito por indução. Ou seja, deixa-se de ter de andar com cabos atrás. A condução autónoma, descreveu o empresário multimilionário, será possível graças à utilização da inteligência artificial e de câmaras, sinalizando que não se irá render a tecnologias como o Lidar.
Mercado mostra-se cauteloso
Apesar da animação, o mercado mostrou-se cauteloso com as novidades de Musk, que não é conhecido por respeitar objectivos ou prazos: o Tesla mais pequeno, anunciado para chegar ao mercado por menos de 25 mil euros, foi cancelado apenas quatro meses após a sua produção ter sido dada como certa. Já o Cybercab foi previsto para estar operacional em 2020…
Além disso, os acidentes com robotáxis têm gerado um clima de desconfiança em relação à tecnologia, já que os veículos revelam dificuldades quando se veem em cenários de mau tempo, cruzamentos complexos, não conseguindo ainda lidar com a imprevisibilidade do comportamento dos pedestres. No entanto, Musk frisou que os carros autónomos podem ser dez vezes mais seguros do que os humanos e conduzir cinco a dez vezes mais tempo.
Para além dos veículos, Musk referiu “muitos progressos” realizados com o seu robô humanóide Optimus, que poderá vir a custar entre 20 mil e 30 mil dólares e que pode realizar muitas tarefas diárias.
A Tesla corre o risco de registar o seu primeiro declínio de sempre nas entregas este ano, uma vez que os incentivos à compra não conseguiram atrair clientes suficientes. Os cortes de preços destinados a compensar as elevadas taxas de juro também reduziram as margens de lucro, informa a Reuters.
A Waymo, da Alphabet, com cerca de 700 Jaguar Land Rover na sua frota, é a única empresa americana a operar robotáxis não tripulados.
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