Depois de os SUV terem tomado conta do mercado (já representam mais de metade das vendas de novos na Europa), as carrinhas foram perdendo terreno. Mas há ainda quem prefira a funcionalidade desta carroçaria, que não sacrifica aerodinâmica. E a Peugeot 308 SW está entre as preferidas dos portugueses (foi, aliás, a mais vendida em 2023 dentro do seu segmento, mas também quando se tem em conta todas as classes).
Agora, uma mecânica 100% elétrica chega, por fim, a esta configuração, depois de já ter conquistado a berlina. Trata-se do motor elétrico, desenvolvido pelo conglomerado Stellantis, capaz de desenvolver uma potência de 115 kW (equivalente a 156 cv), beneficiando de um binário máximo de 260 Nm, que chega associado a uma bateria, de níquel (80%), manganês e cobalto, com 54 kWh de capacidade.
Quanto custa um Peugeot e-308 novo?
A composição química, aliada a fatores como uma boa aerodinâmica, permite que a carrinha reclame uma autonomia superior a 400 quilómetros, capaz de satisfazer quem percorre sobretudo traçados urbanos ou realiza curtos trajetos diários, mas também quem não dispensa uma escapadela ao fim-de-semana. O consumo homologado pelos testes WLTP é de 12,7 kWh por cada cem quilómetros.
A e-308 SW apresenta-se ainda com uma arquitetura de 400 V, sendo proposta, de série, com um carregador trifásico de 11 kW. Relevante é o facto de admitir carregamentos rápidos, até uma potência de 100 kW, o que faz com que seja possível recuperar até 80% da bateria em menos de meia hora.
Foco na aerodinâmica
Como já referido, além de ter havido uma preocupação em tornar a bateria mais eficiente, a e-308 SW leva muito a sério a importância da aerodinâmica para melhorar consumos e, dessa forma, fazer crescer a autonomia de um carregamento.
Isso foi evidente na construção da dianteira e na parte inferior da carroçaria, mas também no investimento em tudo o que pudesse reduzir o atrito, com a inclusão de pneus que também primam pela eficiência.
É ainda possível controlar os consumos consoante o modo de condução (Eco, Normal e Sport) selecionado, existindo ainda a função Brake, que aumenta o nível de regeneração de energia proveniente da inércia.
Com 4,636 metros de comprimento, mais quase 27 centímetros face ao hatchback, a carrinha vale-se das mesmas linhas elegantes do cinco portas, casando-as com uma postura musculada em estrada. Ainda assim, o conforto não é beliscado, com as suspensões trabalhadas para absorverem irregularidades e proporcionarem uma sensação de segurança, seja em autoestrada ou em curvas e contracurvas.
Peugeot e-308 SW: tecnológica e conectada
Dentro do habitáculo, destaque para a inclusão de um painel de instrumentação digital, numa versão aperfeiçoada do i-Cockpit de dez polegadas (no nível GT, há visualização 3D), que pode ser personalizado e exibir as informações que o condutor considerar serem mais importantes.
Ao centro do tablier, um ecrã táctil, cujos menus podem ser acedidos por teclas de acesso rápido, providencia o infoentretenimento, que é compatível com Android Auto e Apple CarPlay para recorrer às funcionalizadas que se guardam no telefone.
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O conforto é um dos trunfos, sobretudo se só for necessário sentar quatro pessoas, com a segunda fila de bancos a exibir espaço suficiente para pernas e cabeça até das pessoas de maior estatura. Já a mala deixa levar tudo e mais alguma coisa: arruma mais de 600 litros, sendo ainda possível rebater os bancos traseiros se for necessário transportar volumes de grandes dimensões. De destacar que o acesso à bagageira é fácil.
Também a segurança não foi descurada, integrando ajudas à condução de última geração, incluindo cruise control capaz de gerir o seu funcionamento a partir da distância do carro da frente (e com função de para-arranca) e alerta de tráfego traseiro.
Gama e preços
A SW pode ser configurada nos níveis Allure, focada na elegância, e GT, com detalhes que remetem para um automóvel de personalidade desportiva. O primeiro é proposto desde cerca 45 mil euros; o segundo, a partir de 48.500€.
Para encomendas até 31 de Janeiro, a marca faz a oferta de uma Wallbox, além de incluir uma garantia de quatro anos, ao longo dos quais oferece a manutenção.
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