A importação de carros tem-se tornado cada vez mais comum entre os portugueses, em parte devido à menor tributação em alguns países da Europa. Segundo dados da ACAP (Associação Automóvel de Portugal), desde 2017, 1 em cada 3 automóveis usados vendidos em Portugal é importado. No entanto, para quem decide comprar no estrangeiro, legalizar um carro importado é um processo que envolve várias etapas, impostos e custos que devem ser cuidadosamente considerados.
Antes de iniciar o processo, deve considerar se importar um carro realmente compensa, tendo em conta os custos associados à legalização. Neste artigo, explicamos tudo o que precisa de saber sobre como legalizar um carro importado em Portugal, incluindo os impostos a pagar, os documentos necessários e um exemplo prático de como calcular os custos.
Quanto custa legalizar um carro importado?
Ao legalizar um carro importado, há uma série de despesas obrigatórias que devem ser contabilizadas além do preço de compra do veículo. Estas incluem o transporte, impostos, inspeções e registos. Veja abaixo as principais etapas e os respetivos custos:
1. Transporte do carro para Portugal
Depois de adquirir o carro no estrangeiro, tem duas opções para o transportar até Portugal:
- Contratar uma empresa de transporte: Esta opção custa, em média, cerca de 500€, dependendo do local de origem e da empresa escolhida.
- Transportar o carro você mesmo: Esta alternativa envolve custos de deslocação para o país onde se encontra o carro, bem como a aquisição de uma matrícula temporária e seguro temporário para conduzir o carro até Portugal. Além disso, deve contar com despesas de combustível e portagens. O custo total também ronda as centenas de euros, sendo semelhante ao da primeira opção.
2. Documentos e matrículas
Para matricular um carro importado em Portugal, deve garantir que tem em sua posse:
- A fatura original de compra do veículo.
- O certificado de matrícula do país de origem.
- O certificado de conformidade europeu (COC), que atesta que o carro está em conformidade com as normas da União Europeia.
O custo para matricular o carro pode variar entre 45€ e 205€, dependendo da documentação apresentada. Caso tenha todos os documentos necessários, o custo será o mais baixo.
3. Inspeção Tipo B
Todos os veículos importados usados precisam de passar por uma Inspeção Tipo B, necessária para garantir que o carro cumpre as normas de segurança e ambientais em vigor em Portugal. Esta inspeção é obrigatória e tem um custo de cerca de 125€.
4. Registo automóvel
Após a inspeção, o carro deve ser registado em seu nome. O custo do registo de propriedade e da mudança de titularidade é de 65€.
5. Impostos a pagar ao legalizar carro importado
Além das despesas de transporte e dos custos fixos associados à inspeção e registo, terá que pagar os seguintes impostos ao legalizar o carro:
Imposto Sobre Veículos (ISV)
O ISV é um imposto pago uma única vez, aquando da primeira matrícula em Portugal. O valor do ISV depende de três fatores principais:
- Cilindrada do veículo.
- Tipo de combustível (gasolina ou gasóleo).
- Emissões de CO?.
Veículos mais antigos beneficiam de descontos no ISV. Automóveis com mais de 10 anos têm direito a uma redução de até 80% no valor do imposto. Além disso, os veículos a gasóleo estão sujeitos a uma taxa fixa de 500€.
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Imposto Único de Circulação (IUC)
O IUC é pago anualmente e é calculado com base na cilindrada e nas emissões de CO?. Desde 2020, o IUC dos carros importados passou a ser calculado com base na data da primeira matrícula no país de origem, o que diminuiu os valores deste imposto para veículos mais antigos.
IVA
Se o carro importado for novo (menos de 6 meses de uso ou com menos de 6.000 km), terá de pagar o IVA em Portugal. Para veículos usados com mais de 6 meses e mais de 6.000 km, o pagamento de IVA não se aplica.
Exemplo prático de legalizar um carro importado
Para ilustrar, vamos analisar o custo de legalizar um Mercedes C220 de 2015 com até 150.000 km, comprado na Alemanha.
Em Portugal, o preço médio deste modelo é de cerca de 23.500€, enquanto na Alemanha pode ser adquirido por cerca de 15.500€. A diferença de 8.000€ parece atrativa, mas ao somar os custos de legalização, este valor diminui.
Custos de legalização do Mercedes C220:
- ISV: Cerca de 2.300€
- IUC: Cerca de 240€ (anual)
- Inspeção Tipo B: Cerca de 125€
- Registo automóvel: 65€
- Matrícula: 45€
- Transporte: 500€
Somando todas estas despesas, o custo total para legalizar este carro importado é de cerca de 3200€, o que resulta numa poupança aproximada de 4.800€ em comparação com a compra do mesmo carro em Portugal.
Vale a pena legalizar um carro importado?
Com base no exemplo acima, a resposta é sim, importar e legalizar um carro importado pode ser vantajoso, principalmente para modelos específicos. No entanto, é essencial fazer todos os cálculos com atenção e considerar todos os custos envolvidos, desde o transporte até os impostos.
Tenha em consideração que, ao comprar um carro importado, há também o risco de o veículo ter sofrido maior desgaste, especialmente em países onde o sal é utilizado nas estradas durante o inverno, o que pode levar à corrosão dos componentes.
Artigo: Conheça os melhores países para importar carros
Conclusão
Legalizar um carro importado pode ser uma excelente opção para quem procura poupar na compra de um veículo, mas é importante estar consciente de todos os custos e burocracias envolvidos. Certifique-se de que tem toda a documentação em ordem e de que cumpre todas as exigências legais para garantir um processo de legalização sem complicações.
Agora que já sabe como legalizar um carro importado em Portugal, faça os seus cálculos e veja se esta opção é a mais adequada para si!
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