28 outubro 2022

Como planear uma viagem de carro elétrico

Planear viagem de carro eletrico

Verificar níveis (água, óleo do motor…), regular a pressão dos pneus, encher o depósito. Estes três passos bastam para seguir viagem com um carro com motor a gasolina ou a gasóleo. Afinal, a qualquer altura, basta simplesmente encostar e voltar a abastecer — há postos de gasolina e gasóleo por todo o lado e o tempo que demora entre encher o depósito, pagar e voltar à estrada não excede, a maioria das vezes, os cinco minutos.

Mas, com um carro elétrico, o caso muda de figura. Siga as nossas dicas para não fazer uma viagem dominada pela angústia de ficar apeado.

Planeie a viagem… ao milímetro

É fantástico viajar ao sabor do vento, parar quando apetece, conhecer novidades pelo caminho. E, quando num carro elétrico, pode fazer tudo isso – desde que planeie tudo ao milímetro. Consulte mapas, desenhe rotas e pesquise locais onde pode encostar o carro a carregar sempre que tiver (ou quiser) parar.

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Conheça o estado dos postos de carregamento

Para começar, é uma boa ideia ter uma aplicação no telemóvel que indique não só a localização dos postos de carregamento, como as potências oferecidas e a sua disponibilidade. Ir à aventura para descobrir que o posto está avariado pode ser uma dor de cabeça.

Parta com 100% da bateria carregada

O ideal para prolongar a longevidade da bateria é preferir os carregamentos lentos. E se vai em viagem nada como aproveitar o máximo da autonomia. Deixe o automóvel a carregar na noite anterior à sua partida para que, na altura de sair, tenha 100% da autonomia. Alguns quilómetros podem fazer a diferença entre ter de parar para recorrer a um carregamento rápido ou chegar ao destino sem interrupções.

Prefira os carregamentos lentos

Se, desde logo, sabe que a sua bateria não vai permitir chegar ao destino sem um recarregamento, pondere fazer uma longa paragem pelo caminho para permitir que o carregamento seja lento. Pode até visitar um amigo e passar a noite num sítio novo. 

Carregamentos rápidos só até 80%

Se não houver possibilidade de recarregar o carro num posto lento, tome atenção para interromper a carga rápida quando a bateria atingir os 80%. Primeiro, porque a velocidade de carregamento cai abruptamente nos últimos 20% e depois porque muito provavelmente já tem outro utilizador de veículo elétrico à espera de recarregar.

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Não deixe para a última

É certo que quanto menor for a carga na bateria mais rápido será o carregamento. Mas deixar a ida a um posto para a última pode trazer dissabores: o posto pode estar avariado, haver um problema técnico com o abastecimento, existir uma fila gigante de automóveis à sua frente. Se conseguir recompor a carga aos 30% saberá que terá sempre alternativas.

Plano B

O ideal é que nunca seja necessário, mas não faz mal ter delineado um plano alternativo caso as coisas não corram pelo melhor com as decisões que tomou: conheça outros postos perto do que escolheu, saiba onde poderá pernoitar e ter uma tomada ao dispor, consulte lista de restaurantes para almoçar e carregar o carro simultaneamente.

Escolha trajetos amigos da autonomia

Abdicar da rapidez da autoestrada e optar pelas estradas nacionais pode ser meio caminho andado para esticar a autonomia da sua bateria. É que, tal como sucede com um automóvel a gasolina ou a gasóleo, quanto mais se acelera mais se gasta. Durante a viagem, recorra ao cruise control para não sucumbir à tentação de carregar em demasia no acelerador. Finda a viagem a sua carteira vai agradecer: poupa em eletricidade e ainda nas portagens. Além disso, a probabilidade de receber multas por excesso de velocidade serão mínimas.

Mantenha o AC desligado

O ar condicionado vai consumir autonomia da bateria do seu carro. Por isso, privilegie, no Verão, as viagens cedo pela manhã ou já após o pôr do sol. Dessa forma, evitará as horas de maior calor e não se sentirá tentado a ligar a climatização. No Inverno, agasalhe-se e, caso o automóvel esteja equipado com bancos aquecidos, opte por esta maneira de se manter aconchegado: gasta muito menos energia que o AC.

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