Citroën C3 é o carro do ano de 2025 em Portugal

O Citroën C3, o primeiro nascido de uma nova fase da marca francesa, que se destaca por regressar ao básico sem descurar a irreverência pela qual é reconhecida, foi eleito como a melhor proposta automóvel para o mercado nacional, valendo-se do facto de se apresentar com uma gama de motores diversificada, dos grupos propulsores a gasolina aos 100% eléctricos, mas também pela relação entre a qualidade e o preço, que arranca nos 15.240€. Entre os argumentos dos jurados que escolheram o modelo esteve ainda a versatilidade, o design e a qualidade de construção do modelo.
O utilitário compacto, de cinco portas e cinco lugares, levou a melhor entre um grupo de sete fortes finalistas: além do vencedor, tinham sido selecionados, entre os 43 inscritos, BYD Sealion 7, Cupra Terramar, Dacia Duster, Kia EV3, Peugeot 3008 e Renault 5.
Nas classes, Renault e Skoda destacaram-se. A primeira conquistou os prémios de melhor Design e de Elétrico do Ano com o Renault 5 E-Tech Iconic e o de Híbrido Plug-in do Ano com o Renault Rafale E-Tech 4×4 300cv Plug-in Hybrid. Já o emblema checo do Grupo VW arrebatou as classes de Familiar do Ano, com o Superb Break Laurin & Klement 1.5 TSI PHEV, e de Grande SUV do Ano, com o Kodiaq 1.5 TSI 204cv PHEV.
O troféu de SUV Compacto do Ano foi entregue à Kia, pelo EV3 Tech, enquanto o Desportivo do Ano elegeu o Hyundai Ioniq 5 N, que também se evidenciou no Prémio Tecnologia e Inovação, com o E-Shift, funcionalidade inovadora que simula a experiência de uma transmissão automática de oito velocidades em veículos eléctricos, proporcionando uma experiência de condução semelhante à que se tem com veículos como motores de combustão interna.
A Comissão Executiva do Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2025 decidiu atribuir o prémio de Personalidade do Ano a Paulo Pinheiro, tecendo uma homenagem a título póstumo ao empresário responsável pelo regresso da Fórmula 1 e do Moto GP a Portugal. Paulo Pinheiro, que morreu em julho do ano passado, destacou-se ainda por ter idealizado e contribuído para a construção do Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, em 2008.
O Seguro Direto Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal é organizado pelo “Expresso” e SIC Notícias, contando com 18 jornalistas especializados no setor em representação dos respetivos órgãos de comunicação social: além dos organizadores, as revistas “Carros e Motores”, “E-Auto”, “Exame Informática” e “Visão”; os jornais “Correio da Manhã”, “Diário de Notícias”, “Jornal de Negócios”, “Público” e “Record”; dos sites “Razão Automóvel” e “Volante”; das rádios Renascença e TSF; e das televisões RTP, SIC e TVI.
Lista de vencedores e nomeados:
CARRO DO ANO: Citroën C3
- BYD Sealion 7
- Cupra Terramar
- Dacia Duster
- Kia EV3
- Peugeot 3008
- Renault 5
Quanto custa um Citroën C3 novo?
CITADINO DO ANO: Citroën ë-C3 Max
- Alfa Romeo Junior Ibrida
- Dongfeng Box Plus
- Fiat Grande Panda La Prima
- Kia Picanto 1.0 MT Urban
- Renault 5 E-Tech Iconic
Quanto custa um Citroën ë-C3 novo?
DESIGN DO ANO: Renault 5 E-Tech Iconic
- Alfa Romeo Junior
- Audi A6 e-tron Performance
- BYD Sealion 7 Excellence
- Fiat Grande Panda La Prima
- Hyundai Santa Fe PHEV Vanguard
- Polestar 4 Long Range Dual Motor
- Xpeng G6 Performance
Quanto custa um Renault 5 E-Tech novo?
DESPORTIVO/LAZER DO ANO: Hyundai Ioniq 5 N
- Abarth 600e Scorpionissima
- Alfa Romeo Junior Veloce
- Cupra Tavascan VZ
- MG Cyberster GT
- Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 265cv
Quanto custa um Hyundai Ioniq 5 N novo?
ELÉCTRICO DO ANO: Renault 5 E-Tech Iconic
Alfa Romeo Junior Elletrica
- Audi A6 e-tron Performance
- BYD Seal U Design
- BYD Sealion 7 Excellence
- BYD Tang Flagship
- Citroën ë-C3 Max
- Cupra Tavascan Endurance
- Dongfeng Box Plus
- Fiat Grande Panda La Prima
- Hyundai Ioniq 5 N
- KIA EV3 Tech
- Peugeot E-3008 GT
- Polestar 4 Long Range Single Motor
- Renault Scénic E-Tech Iconic 60kW 220cv
- Volkswagen ID.7 Tourer Pro Urban 286cv 77kWh
- Xpeng G6 Performance
- Xpeng G9 Performance
- Xpeng P7 Performance
Quanto custa um Renault 5 E-Tech novo?
FAMILIAR DO ANO: Skoda Superb Break Laurin & Klement 1.5 TSI PHEV
Audi A5 TDI Avant
- BYD Seal U Design
- KGM Torres EVX K5
- Volkswagen Passat 1.5 TSI 272cv DSG R Line
Quanto custa um Skoda Superb Break novo?
HÍBRIDO PLUG-IN DO ANO: Renault Rafale E-Tech 4×4 300cv Plug-in hybrid
BYD Seal U DM-i Boost
- Cupra Terramar PHEV 272cv
- Hyundai Santa Fe PHEV Vanguard
- Hyundai Tucson PHEV
- Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 327cv
- MG HS Luxury
- Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204cv PHEV
- Skoda Superb Break Laurin & Klement 1.5 TSI PHEV
- Toyota C-HR Plug-in Hybrid Lounge
- Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 204cv DSG
Quanto custa um Renault Rafale novo?
SUV COMPACTO DO ANO: KIA EV3 Tech
Dacia Duster Extreme Hybrid 140
- Hyundai Tucson PHEV
- Lexus LBX Cool Full-Hybrid
- MG ZS Luxury HEV
- Opel Grandland GS Electric 73kW
- Peugeot E-3008 GT
SUV GRANDE DO ANO: Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204cv PHEV
BYD Tang Flagship
- Hyundai Santa Fe PHEV Vanguard
- Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 200cv
- Polestar 3 Long Range Dual Motor
- Toyota Land Cruiser 250 VX-L
- Xpeng G9 Performance
Quanto custa um Skoda Kodiaq novo?
Vencedores do Carro do Ano desde 1985
- 2024 BYD Seal
- 2023 Renault Austral
- 2022 Peugeot 308
- 2021 Seat Leon
- 2020 Toyota Corolla
- 2019 Peugeot 508
- 2018 Seat Ibiza
- 2017 Peugeot 3008
- 2016 Opel Astra
- 2015 VW Passat
- 2014 Seat Leon
- 2013 Volkswagen Golf
- 2012 Peugeot 508
- 2011 Ford C-Max
- 2010 Volkswagen Polo
- 2009 Citroën C5
- 2008 Nissan Qashqai
- 2007 Citroën C4 Picasso
- 2006 Volkswagen Passat
- 2005 Citroën C4
- 2004 Volkswagen Golf
- 2003 Renault Mégane
- 2002 Renault Laguna
- 2001 Seat Leon
- 2000 Seat Toledo
- 1999 Audi TT
- 1998 Alfa Romeo 156
- 1997 Volkswagen Passat
- 1996 Audi A4
- 1995 Fiat Punto
- 1994 Seat Ibiza
- 1993 Toyota Carina E
- 1992 Seat Toledo
- 1991 Nissan Primera
- 1990 Volkswagen Passat
- 1989 Peugeot 405
- 1988 Citroen AX
- 1987 Renault 21
- 1986 Saab 9000 Turbo 16
- 1985 Nissan Micra
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