Um total de 22 modelos, de 14 marcas, está a concorrer a ser a melhor proposta automóvel para o mercado nacional, tendo em conta “estética, performances, segurança, fiabilidade, preço e sustentabilidade ambiental”.
A iniciativa, organizada pelo grupo Impresa, inclui nesta edição oito classes, nas quais foram registadas 40 inscrições, a maioria na categoria dos elétricos:
- Melhor citadino;
- Melhor desportivo
- Melhor elétrico
- Melhor familiar
- Melhor híbrido
- Melhor híbrido Plug-in
- Melhor SUV Compacto
- Melhor SUV Grande
Depois dos testes dinâmicos, que decorrem até ao fim de janeiro, os sete finalistas deverão ser conhecidos no mês seguinte, com os vencedores a serem anunciados no arranque de março.
A grande novidade do ano é que será entregue um Prémio Design ao modelo que mais se destacar em matéria de estilo e imagem, com a organização a perpetuar o Prémio Inovação e Tecnologia, com o objetivo de destacar dispositivos que beneficiem a condução e o condutor, assim como o Prémio Personalidade do Ano. Neste, exclusivamente decidido pela organização, o concurso premeia “alguém que, pela sua participação profissional e empenho, contribua inequivocamente para o desenvolvimento do sector”.
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Nos últimos anos, destacaram-se José Ramos, presidente e CEO da Toyota Caetano Portugal; Rodolfo Florit Schmid, administrador da SIVA; Miguel Sanches, vice-presidente de operações da Volkswagen do Brasil e América do Sul, que esteve seis anos à frente da Autoeuropa; e, a título póstumo, o antigo presidente da comissão executiva do Carro do Ano, o jornalista Rui Freire.
O júri do prémio é composto por jornalistas das revistas Carros e Motores, Exame Informática, Revista do ACP e Visão; dos jornais Correio da Manhã, Diário de Notícias, Expresso, Jornal de Negócios, Público e Record; dos sites Motor 24, Razão Automóvel e Volante; das rádios Renascença e TSF; e das televisões RTP, SIC, SIC Notícias e TVI.
O Carro do Ano 2023 foi conquistado pelo Renault Austral, que venceu ainda a categoria de melhor Híbrido. Outros vencedores foram: DS7 (SUV Compacto), Honda Civic (Familiar), Nissan X-Trail (SUV Grande), Peugeot 408 (Híbridos Plug-in Hybrid), Renault Megane E-Tech (Elétrico) e Skoda Fabia (Citadino). Por falta de propostas, no ano passado, não existiu a categoria de Desportivo.
Candidatos a Carro do Ano 2024
Abarth 500e
BYD Atto 3
BYD Dolphin
BYD Han
BYD Seal
Fiat 600e
Honda CR-V
Honda e:NY1
Honda ZR-V
Hyundai Kauai
Hyundai i20
Hyundai Ioniq 6
Jeep Avenger
Kia EV9
Lexus RZ 450e
MG4
Opel Corsa Electric
Renault Espace
Smart #1
Toyota C-HR
Toyota Prius
Volvo EX30
Citadino do Ano
BYD Dolphin
Fiat 600e
Hyundai i20
Opel Corsa Electric
Renault Clio E-Tech
Elétrico do Ano
Abarth 500e Turismo
BYD Seal
Fiat 600e
Honda e:NY1
Hyundai Ioniq 6
Jeep Avenger
Kia EV9
Lexus RZ
MG4
Opel Corsa Electric
Polestar 2 Long Range Single Motor
Skoda Enyaq 80 RS Coupé
Volvo EX30
Familiar do Ano
BYD Han
Renault Espace E-Tech
Smart #1
Híbrido do Ano
Honda ZR-V
Hyundai Kauai
Toyota C-HR
Híbrido Plug-in do Ano
Honda CR-V
Mazda MX-30 R-EV
Toyota Prius
SUV Compacto do Ano
BYD Atto 3
Honda ZR-V
Hyundai Kauai
Jeep Avenger
Smart #1
Grande SUV do Ano
KIA EV9
Renault Espace E-Tech
Desportivo/Lazer do Ano
Abarth 500e
Honda Civic Type R
KIA EV6 GT
Škoda Enyaq 80 RS Coupé
Smart #1 Brabus
Vencedores do Carro do Ano desde 1985
2023 – Renault Austral
2022 – Peugeot 308
2021 – Seat Leon
2020 – Toyota Corolla
2019 – Peugeot 508
2018 – Seat Ibiza
2017 – Peugeot 3008
2016 – Opel Astra
2015 – Volkswagen Passat
2014 – Seat Leon
2013 – Volkswagen Golf
2012 – Peugeot 508
2011 – Ford C-Max
2010 – Volkswagen Polo
2009 – Citroën C5
2008 – Nissan Qashqai
2007 – Citroën C4 Picasso
2006 – Volkswagen Passat
2005 – Citroën C4
2004 – Volkswagen Golf
2003 – Renault Mégane
2002 – Renault Laguna
2001 – Seat Leon
2000 – Seat Toledo
1999 – Audi TT
1998 – Alfa Romeo 156
1997 – Volkswagen Passat
1996 – Audi A4
1995 – Fiat Punto
1994 – Seat Ibiza
1993 – Toyota Carina E
1992 – Seat Toledo
1991 – Nissan Primera
1990 – Volkswagen Passat
1989 – Peugeot 405
1988 – Citroën AX
1987 – Renault 21
1986 – Saab 9000 Turbo 16
1985 – Nissan Micra
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