O mercado global de veículos elétricos (VE) tem sido palco de intensas disputas entre fabricantes, com destaque para a Tesla e a BYD. Em 2024, assistiu-se a uma inversão de tendências: a Tesla registou a sua primeira queda anual em entregas desde 2020, enquanto a chinesa BYD alcançou um crescimento notável, aproximando-se da liderança mundial no segmento de VEs.
Tesla regista primeira queda anual em entregas
A Tesla entregou 1,79 milhões de veículos em 2024, uma redução de 1,1% face aos 1,81 milhões de 2023. Esta é a primeira descida anual nas entregas de carros desde o segundo trimestre de 2020, altura em que o mercado automóvel estava fortemente afetado pelo impacto da pandemia da covid-19. Este desempenho ficou aquém das expectativas de Wall Street, resultando numa queda de 6% no valor das ações da empresa.
A redução nas entregas deve-se a vários fatores, incluindo o aumento da concorrência, especialmente da BYD, e desafios na manutenção da procura nos principais mercados. Apesar de iniciativas como financiamento sem juros e carregamento rápido gratuito, a Tesla não conseguiu contrariar a tendência de queda nas vendas.
BYD regista crescimento significativo nas vendas
Em contraste, a BYD alcançou um crescimento impressionante em 2024. A empresa vendeu 1,76 milhões de veículos elétricos, aproximando-se rapidamente dos números da Tesla.
Este crescimento foi impulsionado por vendas recorde em dezembro, com mais de 500.000 unidades vendidas, estabelecendo um novo recorde mensal.
A estratégia da BYD de oferecer modelos híbridos plug-in e elétricos a preços competitivos, aliada ao apoio de subsídios governamentais na China, contribuiu significativamente para este desempenho. Além disso, a expansão para mercados internacionais e a introdução de modelos como o BYD Seal, eleito Carro do Ano de 2024 em Portugal, reforçaram a presença global da marca.
Impacto no mercado português
Em Portugal, a Tesla ajustou a sua estratégia de preços para enfrentar a concorrência. Em janeiro de 2024, a empresa reduziu o preço do Model Y em 2.000€, passando a custar 42.990€.
Apesar disso, a BYD tem vindo a ganhar terreno no mercado nacional, com o BYD Seal a ser distinguido como Carro do Ano de 2024, refletindo a crescente aceitação dos veículos da marca chinesa entre os consumidores portugueses.
Perspetivas futuras
A crescente competitividade no mercado de veículos elétricos pressiona a Tesla a inovar e ajustar as suas estratégias para manter a liderança. A empresa planeia introduzir novos modelos e tecnologias, incluindo um táxi autónomo, embora estes projetos ainda estejam em desenvolvimento.
Por outro lado, a BYD continua a expandir a sua presença internacional, com planos de iniciar a produção de veículos elétricos no Brasil em março de 2025, demonstrando a sua ambição de se tornar um líder global no setor.
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O ano de 2024 marcou uma mudança significativa no panorama dos veículos elétricos, com a Tesla a enfrentar a sua primeira queda anual em entregas e a BYD a consolidar-se como uma concorrente de peso. Esta dinâmica reflete a rápida evolução do mercado e a importância de estratégias adaptativas para responder às crescentes exigências dos consumidores e à intensificação da concorrência global.
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