Se gosta de automóveis e de natureza, não há nada como apreciar um belo passeio pela montanha e ultrapassar os obstáculos pelo caminho. Para esses, compilamos uma lista com os 7 melhores jipes para todo-o-terreno disponíveis em Portugal.
Os SUVs são sem dúvida os carros da moda. Têm conquistado o público por serem tão práticos, imponentes, mas ao mesmo tempo por oferecerem uma óptima e confortável posição de condução que ajuda a passar mais rápido as horas no trânsito.
No entanto, e por muito que as marcas tentem vender que os seus SUVs o levam a todo o lado, todos sabemos que na prática isso não é verdade, e apenas os verdadeiros todo-o-terreno são capazes de chegar mesmo a todo o lado.
Compilamos assim, numa lista, aqueles que são para nós os 7 melhores jipes para todo-o-terreno à venda no Standvirtual e mostramos as especificações técnicas que os tornam tão ágeis fora de estrada.
Melhores jipes para todo-o-terreno: apresentamos 7
1. Nissan Patrol
O Nissan Patrol sempre foi uma referência no que toca a “off-roading”, sobretudo na sua versão GR, fosse ela de 3 ou 5 portas.
Com um motor diesel de 2.8L e 130cv de potência, conhecido como um dos mais fiáveis da indústria, este jipe conta um ângulo de aproximação de 37º e um ângulo de partida de 31º. Os 23cm de altura em relação ao solo permitem-no atravessar na maior das tranquilidades alguns “riachos” e 0 tanque de combustível de 95L de capacidade ajudam-no a rebocar até 2.5 toneladas durante praticamente 750km.
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2. Suzuki Jimny
O novo Suzuki Jimny pode ser o mais compacto desta lista, mas é certamente um dos mais apetecíveis e mais divertidos carros de conduzir atualmente à venda no mercado.
Com um aparentemente modesto motor 1.5 de 100cv de potência e apenas 130NM de binário, este pequeno jipe pesa apenas 1065kg, o que o ajuda a fazer consumos abaixo dos 7L/100km. Com caixa redutora, um ângulo de aproximação de 37º e um ângulo de partida de 49º, este pequeno Suzuki permite-lhe ultrapassar os mais difíceis obstáculos todo-o-terreno na maior das facilidades.
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3. UMM
O UMM é provavelmente o carro “português” mais famoso da história, e seguramente um dos mais robustos também. Participou (e terminou) em 3 edições do mítico rally Dakar, possui caixas redutoras, uma mecânica muito simples e relativamente fiável com a benesse de ser muito barato de manter e reparar. Apesar das mais de 2 toneladas de peso, o 2.5 de 70cv não o deixarão ficar mal nem mesmo nas mais densas areias do deserto.
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4. Land Rover Defender
Este icónico TT da marca inglesa comemorou mais de 70 aniversários em produção, tendo esta terminado (infelizmente) em 2014. Sobejamente conhecido como um off-roader de excelência, o Land Rover Defender pode ser submergível a profundidades de até 50 centímetros, tem uma altura dos eixos ao solo de 25cm e um ângulo de partida de 47º.
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5. Mercedes Classe G
Com 40 anos de história, este jipe da Mercedes foi criado com pretensões totalmente militares, mas revelou-se um verdadeiro sucesso para os “vulgares” civis. Sobretudo as novas gerações do Classe G são a verdadeira definição de luxo sobre rodas.
Submergível até 31cm, com ângulo de aproximação de 31º e de partida de 30º, o Mercedes Classe G está disponível em 3 versões: a mais “modesta” G350d, a gasóleo, e as versões G500 e G63 AMG, ambas movidas pelo potente V8 da Mercedes.
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6. Toyota Land Cruiser
Criado pela Toyota para durar (pelo menos) 20 anos sem ter de fazer qualquer reparação mecânica ao longo dos anos, o Toyota Land Cruiser foi construindo a sua reputação de jipe para todo-o-terreno inquebrável. O motor 2.8 de 174cv e 420NM de binário permite-lhe chegar no maior dos confortos aos mais recônditos lugares da montanha ou até mesmo do deserto, permitindo-lhe ainda rebocar até 3000kg.
O ângulo de aproximação é de 32º e o ângulo de partida é de 26º, podendo ainda circular em pavimentos com 42º de inclinação. Este jipe pode ainda ser submergível até 70cm de profundidade, sendo uma clara referência no segmento, ainda por cima num todo-o-terreno que se tem como luxuoso.
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7. Jeep Wrangler
O Jeep Wrangler permite-lhe ter vários carros num só: um verdadeiro jipe todo-o-terreno, um carro compacto para circular na cidade, ou um descapotável para aproveitar da melhor forma as idas à praia, o sol e o calor.
Movido por um motor 2.7 de 175cv e 410Nm de binário, este carro conta com uma altura ao solo de 28cm e pode ser submergível até 76cm. O ângulo de aproximação é de 44º e o ângulo de partida é de 28º.
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