A Peugeot reforça a sua aposta na mobilidade eletrificada com a introdução de uma nova geração de motores híbridos plug-in nos modelos 308, 308 SW e 408. Com maior autonomia elétrica e uma nova caixa de velocidades eletrificada, estes modelos chegam ao mercado português em junho de 2025, prometendo maior eficiência e desempenho melhorado.
Potência e eficiência aprimoradas
Os novos motores híbridos plug-in combinam um motor a gasolina 1.6 PureTech com um motor elétrico mais potente, proporcionando melhor resposta e eficiência:
Peugeot 308 e 308 SW Plug-in Hybrid 195 cv e-DCS7
Os novos Peugeot 308 e 308 SW Plug-in Hybrid 195 cv e-DCS7 oferecem uma potência combinada de 195 cv e um binário máximo de 360 Nm, garantindo uma condução dinâmica e eficiente. Com uma autonomia 100% elétrica de 85 km (ciclo combinado WLTP), estes modelos permitem realizar a maioria das deslocações diárias sem recorrer ao motor de combustão. Além disso, destacam-se pelo seu baixo consumo médio de apenas 0,8 l/100 km, refletindo a sua elevada eficiência energética. As emissões de CO2 situam-se entre 18 e 19 g/km, tornando-os uma escolha sustentável para quem procura reduzir a pegada ambiental sem comprometer o desempenho.
Compare todas as versões dos novos Peugeot híbridos
Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225 cv e-DCS7
O Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225 cv e-DCS7 oferece uma potência combinada de 225 cv e um binário máximo de 360 Nm, garantindo uma condução dinâmica e eficiente. Com uma autonomia 100% elétrica de 84 km em ciclo combinado WLTP, este modelo permite percorrer a maioria das deslocações diárias sem recorrer ao motor de combustão. Além disso, apresenta um consumo médio extremamente reduzido, variando entre 0,9 e 1,1 l/100 km, e emissões de CO2 de apenas 19 a 21 g/km, tornando-se uma opção mais sustentável. A nova caixa de velocidades automática e-DCS7, de dupla embraiagem e sete relações, foi desenvolvida para otimizar a eficiência do sistema híbrido, proporcionando mudanças suaves e um desempenho aprimorado.
Autonomia elétrica reforçada e tempos de carregamento reduzidos
Um dos grandes destaques é a nova bateria de iões de lítio NMC de 17,2 kWh (capacidade útil de 14,6 kWh), que proporciona uma autonomia elétrica melhorada. Esta permite que a maioria das deslocações diárias sejam feitas sem recorrer ao motor de combustão.
Os tempos de carregamento variam consoante a potência disponível. Numa tomada doméstica de 10 A (2,3 kW), o carregamento completo demora 7 horas e 25 minutos, enquanto que numa tomada reforçada Green’Up de 14 A (3,2 kW) reduz-se para 5 horas e 5 minutos. Utilizando uma Wallbox de 3,7 kW, o tempo necessário é de 4 horas e 20 minutos, e com uma Wallbox de 7,4 kW, o processo fica concluído em apenas 2 horas e 5 minutos.
A Peugeot oferece ainda a easyWallbox para clientes particulares e empresas, facilitando a transição para a mobilidade elétrica.
Desempenho e versões disponíveis
Os novos híbridos plug-in da Peugeot não comprometem a performance. O Peugeot 308 atinge 225 km/h de velocidade máxima e acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,6 segundos. O Peugeot 408, mais potente, chega aos 233 km/h, cumprindo os 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos.
O Peugeot 308 Plug-in Hybrid 195 cv e-DCS7 chega ao mercado português com duas versões disponíveis: Allure e GT. A versão Allure, com um preço recomendado de 38.510€, combina um design sofisticado com a mais recente tecnologia híbrida, oferecendo uma condução eficiente e confortável. Já a versão GT, disponível por 41.660€, eleva a experiência de condução com um toque mais desportivo, acabamentos premium e equipamentos adicionais que reforçam a exclusividade deste modelo.
Para quem procura maior versatilidade, o Peugeot 308 SW Plug-in Hybrid 195 cv e-DCS7 é a opção ideal, oferecendo a mesma tecnologia híbrida, mas com um espaço interior mais generoso e uma bagageira ampliada. A versão Allure, disponível por 39.610€, proporciona um equilíbrio perfeito entre eficiência e funcionalidade, ideal para famílias ou quem precisa de mais espaço. Já a versão GT, com um preço recomendado de 42.760€, acrescenta um caráter mais dinâmico e sofisticado, com detalhes exclusivos e um conjunto de tecnologias que elevam o conforto e a segurança.
Por fim, o Peugeot 408 Plug-in Hybrid 225 cv e-DCS7 é a opção mais potente e arrojada da gama, combinando um design fastback inovador com um motor híbrido de 225 cv. A versão Allure, disponível por 44.895€, oferece um conjunto completo de equipamentos e uma experiência de condução refinada, mantendo o equilíbrio entre desempenho e eficiência. Já a versão GT, com um preço de 48.195 €, destaca-se pelo seu estilo mais agressivo, acabamentos premium e tecnologia avançada, tornando-se a escolha ideal para quem procura um híbrido plug-in com maior presença e sofisticação.
Garantia prolongada para a bateria
A Peugeot garante que a bateria dos novos modelos híbridos plug-in mantém o desempenho ao longo do tempo, oferecendo uma garantia de 8 anos ou 160.000 km.
Com esta nova geração de híbridos plug-in, a Peugeot reforça a sua aposta na eletrificação, oferecendo mais eficiência, maior autonomia e melhor desempenho. Os novos Peugeot 308, 308 SW e 408 híbridos plug-in já podem ser encomendados em Portugal, com chegada aos concessionários prevista para junho de 2025.
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