Um carro elétrico compacto e acessível movido parcialmente a energia solar está prestes a chegar à linha de montagem, marcando a maturidade de uma abordagem de energia limpa anteriormente considerada inviável para automóveis. O projeto final deste veículo foi denominado de Sion e foi desenvolvido pela Sono Motors, uma start-up alemã de automóveis elétricos. A produção e entrega devem começar no segundo semestre de 2023 na Europa, com os Estados Unidos e outros mercados internacionais a seguir.
Sion, o automóvel movido a energia solar
Segundo a empresa, o Sion é o primeiro “veículo elétrico solar do mundo para as massas”, tornando a start-up pioneira na mobilidade movida a energia solar.
Na apresentação do automóvel, em Munique, destaque para as melhorias face aos conceitos apresentados anteriormente. O automóvel de cinco lugares apresenta agora, tanto no exterior como interior, menos linhas e superfícies mais claras, inclui novos faróis e luzes traseiras, um novo design lateral inferior, novas maçanetas, uma câmara na parte traseira e uma nova tampa de carregamento.
No interior encontra-se um espaço mais amplo e limpo, com mais armazenamento, e um novo volante. A start-up relevou ainda que o Sion irá oferecer novas cores e acabamentos para as superfícies internas.
A camada externa do automóvel consiste em 456 células solares integradas, o que lhe permite ser autossuficiente em viagens de curta distância. A energia gerada pelas células solares oferece até 305 km de autonomia, com as células solares capazes de adicionar em média 112 km de energia à bateria por semana.
Artigo relacionado: ZEM: o primeiro carro do mundo que captura CO2
Utilizando a tecnologia de carregamento bidirecional, cuja potência vai até 11kW, espera-se que o carro seja capaz de carregar dispositivos eletrónicos, bem como outros carros elétricos.
Preço e data de lançamento
O Sion custará 25.000€ e o lançamento está previsto para o segundo semestre de 2023 na Europa. Será produzido na Finlândia, dispensando assim a necessidade de construir fábricas próprias. Após o lançamento na Europa, a Sono Motors prevê lançar o Sion nos Estados Unidos e em outros mercados internacionais.
Relativamente ao preço, a Sono Motors referiu ainda que espera que o Sion tenha um dos menores custos totais de propriedade no segmento, uma vez que a tecnologia solar reduz consideravelmente a necessidade de carregar o veículo.
Autonomia igual a um Tesla?
A ideia de abastecer um carro com energia solar não é nova, no entanto testes mal sucedidos, incluindo um protótipo construído pela General Motors em 1950, convenceram grande parte dos engenheiros automóveis que a energia solar não era uma fonte de energia adequada para as necessidades diárias de condução devido às limitações no armazenamento de energia, à conversão e ao clima.
A Sono Motors resolveu este desafio com uma abordagem híbrida. Para maximizar a produção de energia, o Sion é totalmente coberto por painéis solares (exceto janelas), e por outro lado, para necessidades de condução mais longas, o carro está equipado com uma bateria de fosfato de ferro e lítio de 54 kWh, que fornece até 305 km de autonomia com uma única carga.
Juntos, a autonomia de condução do Sion é comparável a um Tesla Model 3.
Interessado num Tesla Model 3? Encontre-o no StandVirtual
Projetos futuros
A 1 de Julho de 2022, a Sono Motors registava mais de 19.000 reservas para o Sion, estimando em média um volume de vendas líquido de aproximadamente 415 milhões de euros (assumindo que todas as reservas até à data resultem em vendas).
Ainda assim, mesmo com o sucesso estimado deste projeto, a Sono Motors não pretende parar com o Sion. A empresa tem atualmente parcerias com 19 empresas de todo o mundo para implementar a sua tecnologia solar em vários tipos de veículos, nomeadamente autocarros, reboques, camiões e transportadoras elétricas. Segundo Jona Christians, cofundador da Sono Motors, o plano passa também por colaborar com empresas de transporte público para apoiar a proteção do meio ambiente e reduzir as emissões de CO2 no setor dos transportes públicos.
Leia também:
