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Destaques

Quilómetros

39 600 km

Combustível

Híbrido Plug-In

Tipo de Caixa

Automática

Segmento

Utilitário

Cilindrada

1 395 cm3

Potência

245 cv

Anotações

Imaginem um Golf GTI, mas em vez de termos apenas um motor de combustão (aqui, um mais modesto 1.4 TSI de 150 cv), temos ainda mais um motor elétrico (de 109 cv). Assim, o GTE consegue equivaler-se ao GTI nos números: ambos têm 245 cv de potência máxima, mas o GTE supera em 30 Nm o valor de binário máximo, alcançando os 400 Nm.


Porém, o motor elétrico obriga a ter uma bateria para o alimentar — agora de 13 kWh, 50% mais do que o antecessor —, que fica por baixo do banco traseiro, empurrando o depósito de combustível para debaixo da bagageira, “roubando” mais de 100 l de capacidade a esta. A força e potência combinada disto tudo continua a ser passada para o eixo dianteiro via uma caixa de dupla embraiagem, aqui com seis velocidades.


Um carro super divertido que o vai levar ao próximo nível no prazer de condução.

 

6 de novembro de 2024 às 18:06

Detalhes

Informações básicas

Ano

2020

Modelo

Golf

Versão

1.4 TSI GTE DSG

Nº de portas

5

Lotação

5

Cor

Branco

VIN

Histórico do veículo

NOVO

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