A pisar o tapete da Octane…

Há quem diga que não se pode ter tudo.

Que conforto e performance não se misturam, que espaço e elegância não andam de mãos dadas, e que um carro familiar nunca pode ser verdadeiramente emocionante…

Mas depois aparece um Porsche Panamera Sport Turismo 4 e-Hybrid e desmonta essas certezas todas, uma a uma. E este, em particular, vem com uma história que merece ser contada.

Fui eu que o importei e legalizei em 2019, e desde então, sempre teve um acompanhamento exemplar. Assistido sem falhas e com a garantia Porsche Approved renovada anualmente desde 2020 – incluindo a mais recente, válida desde novembro passado.

165 mil quilómetros? Se isto fosse um carro italiano, talvez fosse motivo para preocupação… Mas sendo alemão, essa quilometragem não é um aviso, é um atestado médico de fiabilidade. Quem percebe do assunto sabe que os carros mais rodados, muitas vezes, são os mais isentos de problemas. Porque? Porque foram utilizados em conformidade, porque todas as falhas infantis já ficaram para trás e porque este, em particular, nunca conheceu outra coisa senão manutenção rigorosa.

Este não é apenas um automóvel, mas sim um compromisso entre razão e emoção. O motor híbrido não está aqui apenas para agradar às normas ambientais ou às restrições urbanas, mas sim um trunfo. Combustão e eletricidade a trabalharem juntos para entregar potência na hora certa, eficiência quando importa e uma experiência de condução digna do emblema que ostenta.

E depois há o espaço… Mas não um qualquer espaço. O suficiente para acomodar a família, os amigos ou simplesmente tudo aquilo que a vida exige. Sem nunca deixar de ser um Porsche.

Porque, no fim de contas, a verdadeira questão não é se pode ter tudo. É se está preparado para isso… Está? Venha daí!