Restaurado em oficina especializada em clássicos e clássicos de competição. O restauro está documentado com fotografias. Motor central de 2000cc de 100 cv original. Cor original e manteve todos os detalhes originais.

Tem 2 carburadores Webber em substituição do sistema de injecção.

Um automóvel divertido de conduzir com uma sonoridade fantástica fruto dos carburadores e 4 saídas de escape.

Tem hardtop amovivel. Não paga IUC.