Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 1
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 2
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 3
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 4
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 5
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 6
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 7
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 8
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 9
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 10
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 11
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 12
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 13
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 14
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 15
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 16
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 17
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 18
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 19
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 20
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 21
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 22
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 23
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 24
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 25
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 26
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 27
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 28
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 29
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 30
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 31
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 32
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 33
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 34
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 35
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 36
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 37
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 38
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 39
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 40
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 41
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 42
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 43
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 44
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 45
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 46
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 47
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 48
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 49
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 50

1 / 50

Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 1
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 2
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 3
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 4
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 5
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 6
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 7
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 8
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 9
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 10
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 11
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 12
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 13
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 14
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 15
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 16
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 17
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 18
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 19
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 20
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 21
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 22
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 23
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 24
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 25
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 26
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 27
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 28
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 29
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 30
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 31
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 32
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 33
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 34
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 35
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 36
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 37
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 38
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 39
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 40
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 41
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 42
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 43
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 44
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 45
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 46
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 47
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 48
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 49
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure - 50

Destaques

Quilómetros

72 700 km

Combustível

Gasolina

Tipo de Caixa

Manual

Segmento

Utilitário

Cilindrada

1 199 cm3

Potência

130 cv

Anotações

Outros equipamentos: Jantes de liga leve 17. VANTAGENS DE TER UM VEÍCULO BI-FUEL Optar por um veículo a GPL pode ser bastante vantajoso em dois sentidos. Por um lado, o condutor verá os gastos reduzidos com a utilização deste combustível, uma vez que o seu preço por litro é cerca de 50% mais barato que o preço por litro da gasolina. Por outro lado, a autonomia cresce nos veículos de tecnologia Bi-Fuel, onde os consumos são combinados entre GPL e gasolina. Se um condutor viajar em modo combinado, o veículo poderá percorrer mais de 1500 km sem necessidade de abastecer. AMIGO DO AMBIENTE Por ser composto por partículas refinadas, o GPL Auto não liberta partículas nocivas para a atmosfera, provando ser uma boa alternativa para pouparmos o nosso planeta dos níveis de poluição na atmosfera. Na verdade, em comparação com um veículo a gasolina, o GPL emite menos 75% de CO2. MAIS AMIGO DO MOTOR Está comprovado que o GPL, ao contrário do que se possa pensar, reduz o desgaste do motor e assegura a sua durabilidade. O segredo encontra-se na sua fórmula mais refinada do que a gasolina ou o gasóleo, nos quais existem partículas que condicionam e comprometem a vida útil do motor. Anúncio introduzido por rotina informática by Auto21(todos os dados necessitam ser confirmados junto do vendedor) Viatura com a referência: 23 

13 de dezembro de 2024 às 17:31

Detalhes

Informações básicas

Marca

Peugeot

Modelo

308

Versão

1.2 PureTech Allure

Cor

Branco

Nº de portas

5

Lotação

5

Equipamento

Bluetooth

Rádio

Porta USB

Sistema de navegação

Sistema de som

Ecrã táctil

Informações sobre o vendedor

JLCM Automóveis

JLCM Automóveis
  • Profissional

  • No Standvirtual desde 2021

Contactos

Outros contactos

    Ver mais 7 ofertas deste vendedor

Horário de funcionamento

  • segunda-feira

    10:00 - 19:00

  • terça-feira

    10:00 - 19:00

  • quarta-feira

    10:00 - 19:00

  • quinta-feira

    10:00 - 19:00

  • sexta-feira

    10:00 - 19:00

  • sábado

    10:00 - 13:00

  • domingo

    Fechado

Siga-nos

Serviço de apoio ao cliente

Experimenta a aplicação

    Google Play StoreApp Store