Nissan 200 Sx S14 Silvia

Swap de motor para 1-JZ 2.5 Toyota 6 cilindros.

Facilmente atinge o 600 cv ...

Jantes 18 work originais , interior completamente original.

Suspensões ajustáveis em altura, dureza e compressão.

Casquilhos de poliuretano em todo o carro, apoios de motor e caixa semi-rígidos.

Travões Skyline R34 a frente e atrás, radiador em alumínio com ventoinha viscosa, não aquece.

O diferencial é de um Skiline R33, com autoblocante.

Turbo garret original com manta térmica, colectores top mount e escape feito por medida...

Tudo com manta térmica, caixa de velocidades é original,Supra, uma Getrag.

O carro tem cerca de 450\80 cavalos no mapa de pressão de turbo mais forte.

Normalmente anda bem abaixo, no entanto, se o próximo dono quiser aumentar,

tem embraiagem sobre dimensionada, caixa e motor, seria só necessário trocar

injetores e reprogramar a centralina ou trocar para uma mais recente.

Tudo no carro funciona. Coisa rara nas conversões, toda parte elétrica está a funcionar,

velocidade marca bem e conta rotações também.

Veio transmissão só de uma peça, está todo calibrado...

Se você está interessado em carros clássicos, especialmente da era dos anos 90,

certamente o Sílvia merece uma atenção especial.

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