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24 de junho de 2024 às 13:44

ID: 8092899116

Detalhes

Anunciante

Particular

Marca

Nissan

Modelo

Figaro

Combustível

Gasolina

Mês de Registo

Abril

Ano

1991

Quilómetros

125 000 km

Cilindrada

988 cm3

Potência

76 cv

Segmento

Cabrio

Tipo de cor

Metalizado

Tipo de Caixa

Automática

Número de Mudanças

3

Nº de portas

2

Lotação

4

Classe do veículo

Classe 1

Emissões CO2

201 g/km

Origem

Importado

Não fumador

Sim

2º Chave

Sim

Condição

Usados

VIN

Mostrar VIN

Equipamento

Rádio

Anotações



Vendo Nissan Figaro de 1991 de volante a esquerda. Viatura Rara pelo facto de ser de volante a esquerda visto que foi produzido para o mercado japonês e exportado para a Alemanha onde foi feita a conversão. Estima-se que existam cerca de 17 Nissan Figaro's de volante a esquerda.


Importado recentemente para Portugal e feito a inspecção para atribuição de certificado de Classico.


Vendo por falta de uso pois o processo de importação demorou 1 ano e não se tem dado o uso que merece.

Tem o radio clarion original, manuais e flare de sos.


Originalmente de fabrica a cor foi "pale aqua blue" mas pintado em meados de 2010 para uma côr bronze alaranjado.


De mecânica está tudo ok, mas nada como um teste drive para confirmar.

O valor anunciado está abaixo do valor que se paga por uma viatura destas no Reino Unido (35.000€), mais obviamente o custo de importação. Para esta viatura, importar do reino unido fica em 10.000euros.


Tenho disponibilidade mediante marcação para mostrar a viatura. Não tenho interesse em trocas ou/e acertos.


Segue uma breve explicação sobre o Nissan Figaro:


O Nissan Figaro é um carro retro fabricado pela Nissan Motor Company, lançado originalmente em 1991.


Desenhado pelo designer Shoji Takahashi, o Figaro foi apresentado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Tóquio em 1989 como um "concept car".


Este pequeno cabrio de dois lugares rapidamente ganhou popularidade devido ao seu design, inspirado nos carros europeus da década de 1950 e 1960, e às suas cores: Topaz Mist, Emerald Green, Pale Aqua e Lapis Grey.


O Nissan Figaro foi produzido como uma edição limitada, com apenas 20.000 unidades fabricadas.


Devido ao numero de pedidos que superou amplamente a oferta limitada, a Nissan teve que implementar um sistema de lotaria para vender o Figaro. Potenciais compradores tinham que se inscrever e esperar serem sorteados para ter a oportunidade de adquirir o carro, tornando o processo de compra tão exclusivo quanto o próprio veículo


Equipado com um motor turbo de 1.0 litro e uma transmissão automática de três velocidades, o Figaro combinava um visual clássico com tecnologia moderna para a época, incluindo ar condicionado, direção assistida, e vidros elétricas.


Embora destinado inicialmente ao mercado japonês, o Nissan Figaro tornou-se um ícone cult em várias partes do mundo, especialmente no Reino Unido, onde muitos foram importados. Sua produção limitada e o charme retro garantiram-lhe um lugar especial no coração dos entusiastas de automóveis clássicos.


A singularidade do Nissan Figaro e a sua estética continuam a atrair fãs e colecionadores, mantendo o seu status como um dos carros mais emblemáticos e amados da Nissan.


Artigo retirado de: https://www.figaroownersclub.com/left-hand-drive-nissan-figaro/ e traduzido:


"Apesar da crença popular, a Nissan nunca fabricou nenhum Figaro's com volante à esquerda.


Se tiver a sorte de possuir um, este terá sido sujeito a uma modificação considerável para mover o volante e todos os controlos para o lado esquerdo do habitáculo do automóvel.


Quando a Nissan lançou o Figaro em 1991, este destinava-se apenas ao mercado japonês de condução à direita. À medida que os carros chegavam a outros países, os novos proprietários exigiam que o carro estivesse disponível no formato de volante à esquerda.


A modificação envolve cortes, perfurações e soldaduras extensivas na área do habitáculo.


Uma vez retirados o volante, os pedais e o painel do cockpit, a primeira parte requer o corte da placa de suporte da direção e a sua soldadura numa nova localização no lado esquerdo.


Uma área que requer muito trabalho é a recriação do painel do cockpit (que será uma imagem espelhada do original). Mais uma vez, esta é uma conversão demorada que envolve o fabrico de um painel de instrumentos em fibra de vidro feito à medida, que aceitará toda a instrumentação original e o porta-luvas.


De acordo com a Figs4u, que é líder nestas conversões, existem cerca de 16 LHD Figs em todo o mundo, 8 dos quais em Lapis Grey, 2 em Emerald Green, 3 em Pale Aqua e 3 em Topaz Mist. São raros e, como tal, exigem preços elevados"






 

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