Mitsubishi clássico Mitsubishi Mk1 L044GG 4x4 (classe 1) com traseira removível para ficar descapotável, com a parte mecânica quase totalmente restaurada incluindo:

Cabeça de motor nova (com poucos dias)

Core do turbo novo com poucos dias (de fábrica)

Distribuição totalmente nova (com poucos dias e sem uso)

Radiador reconstruído no ano passado

Bateria nova com poucos quilómetros de uso

Travões e bombitos (novos) revistos no ano passado

Bomba de água nova (instalada no mês passado)

Bloco de terminais que ligam aos faróis substituído no ano passado

Muito do interior restaurado incluindo:

Assentos e volante recentes

Adicionado medidor de turbo (visível nas fotos à esquerda do volante)

Rádio novo com USB e entrada para cabo auxiliar (não tem a rádio em si ligada porque falta um conversor, para mim não fez diferença porque costumo ouvir música do telemóvel a conduzir)

Colunas Pioneer novas muito superiores às de origem

Topo do interior da capota restaurado com tecido e parte de fora pintada de novo por mim próprio ainda no fim deste verão

Extras: Kit de 4 pneus para TT com jantes incluídas

Motivo de venda: É um projeto pessoal meu que tenho que abandonar devido a me terem surgido projetos maiores, e já não tenho tempo para tratar dos restantes arranjos que gostaria de fazer (como por exemplo pintura exterior, alguns melhoramentos estéticos no interior, etc.)

Defeitos atuais: O conta-rotações por vezes faz mau contacto e precisa de ser visto por alguém especializado ou poderá ser necessário um quadrante novo que não é fácil de encontrar para este modelo.

O contentor da água do pára-brisas não é o mais indicado mas foi o melhor que encontrei uma vez que o de origem foi roubado.

Poderá compensar uma troca dos pneus de estrada por pneus melhores uma vez que estes já têm alguns anos.

Reforço que este jipe é um veículo raro descapotável que paga classe 1 na portagem - Por esse motivo compensou os arranjos feitos até agora e justifica também o valor neste anúncio. Com os arranjos finais (dos quais está muito próximo) é um veículo que valoriza muito facilmente uma vez que mecânicamente está quase novo.

É um carro ideal para quem gostar de andar pela natureza em sítios que típicamente seriam inacessíveis de carro.

Paga 80€ de seguro anual devido a ser um veículo clássico e menos de 50€ de IUC.

Antes das recentes renovações fazia 8-9L a 80/90km por hora, não costumo ir acima destas velocidades.

Não é aceite devolução, uma vez que a informação acima é verídica e completa.