A quarta geração do Mercedes SL (Sport-Leicht), também designado de R129, nasceu em 1989. Desenhado pelo aclamado Bruno Sacco era senhor de um design contido, mas elegante, com a prolongada grelha frontal a ostentar uma enorme estrela ao centro e uma carroçaria livre de arestas e pormenores fúteis.

Um design que, embora ultrapassado, envelheceu bem e, como todos os SL, continua a ser elegante e clássico.

A sua tecnologia, por outro lado, não tem nada de clássico. Muitos dos seus pergaminhos tecnológicos foram retirados diretamente do Classe S contemporâneo e, mesmo em 1989, o R129 oferecia tecnologia de conforto e segurança que só recentemente se democratizou.

Destacam-se a suspensão adaptativa, o controlo de tração, a capota eléctrica e, sobretudo, o aro de segurança elétrico que em caso de inclinação acentuada levantava em menos de 1 segundo para proteger os ocupantes num eventual capotamento.

O SL 280 pertence à derradeira evolução do R129. Com um interior mais moderno, airbags laterais, coluna de direcção eléctrica, bancos eléctricos com memória e um V6 muito suave, que usa os seus 204 cv e 270 Nm para atingir os 100 km/h em 9 segundos.

Este SL 280 conta agora com 51,000 km. Foi adquirido no concessionário Mercedes-Benz Automar, em Alcabideche, em Agosto de 2000, e está configurado em Branco Polar com interior numa clássica combinação de bege e castanho. Beneficia de pelicula integral em prateado, executada na Overlay em Lisboa, que além de ser mais consensual ajuda a preservar a pintura original. O hard-top é um opcional muito requisitado com tecto em vidro, que garante um ambiente a bordo mais luminoso.