Um dos mais fiáveis motores construídos pela Honda, o r18z4, com 140cv de potência às 6800rpm e 174nm de torque às 4300rpm, proporciona uma experiência de condução extraordinária ao condutor. Um carro super ágil com uma aerodinâmica de invejar, tanto consegue atingir top speed de 230km/h, como consegue proporcionar consumos na ordem dos 5.5/6L/100km num estilo de condução mais económico.

A viatura em questão está com 104000km, foi adquirida por mim quando tinha 60000km em 2022, onde tem os registos todos de revisão na marca. Nas minhas mãos fez 2 mudas de óleo com respetivos filtros e velas de ignição. Em 2023 levou também bomba de combustível.

Em 2023 foi aplicado também sistema de GPL numa das casas mais conceituadas da zona norte do país, com fatura a comprovar. A instalação está feita de maneira irrepreensível, sem qualquer tipo de problemas. Num estilo de condução normal consegue fazer consumos de cerca de 6.5€ a cada 100km, atingindo uma autonomia máxima de cerca de 500km com o depósito de GPL, cerca de 45L (≈35€)

O carro foi todo polido no ano passado e a pintura está impecável.

Sem qualquer tipo de afazeres a nível mecânico.

O interior do carro está irrepreensível.

O carro apesar de ser de 2012, consegue estar mais bem equipado que maior parte dos modelos novos da concorrência. O material do interior é todo de alta qualidade, sem plásticos duros. Bancos extremamente confortáveis e em perfeito estado.

Não tem ruídos parasitas e a insonorizarão é excelente.

Conta com luzes automáticas(levou médios osram +150% luminosidade), luzes de presença em LED, luzes de nevoeiro à frente e atrás.

Quatro colunas + tweeters com muito boa qualidade.

Câmera de marcha atrás.

A/C automático e bi-zona.

Modo de condução eco (reduz a utilização de 1 cilindro para economizar combustível)

Pedaleiras em alumínio.

GPS + Bluetooth de origem.

2 tomadas 12V e entrada USB.

Carro sempre guardado em garagem sem podres nem ferrugem.

Na minha mão os km foram 95% feitos em auto estrada a velocidade controlada, nunca acima dos 130 em viagens maiores (Porto-Lisboa) e nunca acima dos 100/110 em trajetos mais curtos.

Quem está familiarizado com a marca sabe bem quem tem um carro destes estima-os bastante.

Nunca teve um acidente.

Se quiser marcar para ver o carro ao vivo e experimentar, até dia 5 de julho encontro-me em Lisboa, posteriormente irei voltar ao Porto.