O Ferrari 456 GT é sucessor de uma longa linhagem de GTs de luxo que definem a história da marca de Maranello. Era, à data, o produto mais caro do catálogo da Ferrari e inaugurava a modernidade que se exigia de um automóvel de luxo dos anos 90.

Lançado em Julho de 1992 o 456 vestia uma elegante e aerodinâmica carroçaria Pininfarina e soluções mecânicas que o demarcavam largamente dos seus rivais. Apesar do tradicional V12 estar situado à frente debaixo do longo capot, a caixa era montada em posição ‘transaxle’, ou seja, junto do eixo traseiro. Tal beneficiava bastante a distribuição de peso e, por consequência, as suas aptidões dinâmicas.

O brilhantismo do chassis quase ficava ofuscado pelo prodigioso V12 de 5.5 litros, motor que, mesmo em 2025, impressiona graças ao inesgotável binário de 550 Nm e pelos expressivos 442 Cv, que o disparavam para lá dos 300 km/h!

Este 456 GT beneficia ainda da famosa caixa manual de 6 relações - a ligação ideal e imprescindível entre condutor e máquina que garante o seu estatuto de ‘drivers car’!

Vendido novo em Portugal, em Maio de 1994, este 456 GT está configurado na tradicional e elegante combinação de Argento Nurburgring e estofos em cabedal Nero.

Foi entregue ao seu primeiro proprietário, um proeminente colecionador de Ferraris, pela Viauto, em 1995, e foi meticulosamente mantido até hoje. É entregue com manual do proprietário, livro de revisões completo e duplicado de chave.