O BMW I8 é um carro híbrido Plug-in ( PHEV) desenvolvido pela divisão I da BMW.

Célula totalmente em carbono ( algo só existente nos super carros).

Cx 0,26

Peso 1.485Kg

Potência combinada de 362cv.

Baixo peso

Baixo centro de gravidade

Potencia por litro de 154 cv ( maior valor da BMW à data)

250 km/h velocidade máxima ( limitada eletronicamente)

4,4 segundos dos 0-100km/h

2,6 segundos na recuperação dos 80-120km/h

Consumos 2,1l/100km

É um carro ainda futurista e com a capacidade de virar cabeças durante as próximas décadas. Nao se sente a idade nem o peso do design. Isto não está ao alcance da maioria dos carros desportivos.

Destacam-se os Led traseiros e as luzes Lazer dianteiras, os inúmeros difusores de ar para aumentar a aerodinâmica, o rim da BMW fechado e a entrada de ar no capot,

Desenhado num túnel de vento…

Dois visores LCD, um central com o sistema multimédia, navegação, definições do veiculo e computador de bordo e o ecrã do condutor que muda de “cenário” consoante o Mode de condução escolhido e que nos mostra todas as informações relativas à condução.

Bancos mito envolventes e de tato agradável em pele perfurada e aquecidos ( condutor e passageiro) com múltiplas regulações elétricas.

Ar condicionado bi-zona, faróis automáticos, máximos automáticos, cruise control e assistente de pré-colisão

Sistema de som Harman Kardon

Camara 360 graus e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Posição de condução muito baixa, junto ao solo, ergonómica e desportiva.

O motor elétrico dá-nos um torque quase imediato na arranque fazendo os 0-100KM/h em cerca de 4,4 segundos e permite não perder velocidade e fulgor nas passagens de caixa.

Carregamento da bateria em cerca de 3,5 horas numa tomada convencional e cerca de 1,5 horas num carregador tipo 2.