Audi A4 B7 Avant S-line.

Motor 2.0 TDI 170cv

• Viatura Nacional, de março de 2007;
• 2 registos;
• Verdadeira S-line (Exterior/Interior);
• IUC - 46€;
• 2.ª Chave;
• Pneus novos na retaguarda e os frontais encontram-se em muito bom estado;
• Inspeção válida até 07/03/2025;
• KIt distribuição e bomba de água substituídos em dezembro de 2021, aos

216.000km;

• Teto estofado de novo em abril de 2024
• Bateria nova colocada em novembro de 2023;

Alguns extras a destacar:

• Computador de bordo;
• Cruise control;
• Manuais e Duplicado de Chaves;
• Jantes especiais originais;
• Espelho retrovisor anti encadeamento;
• Isofix;
• Sensores de estacionamento na retaguarda;
• Cortinas solares amovíveis nas portas traseiras e mala;
• Ar condicionado automático com regulação independente para condutor e

passageiro;

É um carro que proporciona uma condução extremamente segura e muito

agradável. É ergonómico a todos os níveis, impactante, bonito, elegante e com

um design moderno;

Viatura assistida na marca nos primeiros anos/revisões, por parte do anterior

proprietário.

Posteriormente, ainda na titularidade do anterior proprietário e também depois

de ser minha (adquirida por mim em agosto de 2020), deixou de ser assistida

na marca.

A nível de mecânica, primo pelo rigor nas revisões ordinárias e em qualquer

reparação inopinada que surja, intervenções essas das quais disponho da

faturação.

A título de exemplo, no que respeita a intervenções inopinadas, a viatura foi

reparada ao nível dos 2 problemas “crónicos” das B7 2.0 de 170cv.

Em setembro de 2021 foi efetuada a reparação/substituição ao nível da

cablagem dos injetores e dos 4 Kits de Orings(vedantes). A partir dessa data

não mais surgiram problemas de ralenti instável e a consequente emissão de

gases com fumo branco e cheiro nauseabundo. Fatura deste serviço consta

nas fotos.

A outra das intervenções ocorreu em abril de 2022, quando acendeu a luz

vermelha do óleo por falta de pressão, seguindo-se perda da potência. Foi

reparada ao nível do turbo e foi aplicado um kit de reparação do veio da bomba

de óleo (veio, tensor, parafusos, pinhão e corrente). Fatura deste serviço

consta nas fotos.

Ao nível de exteriores, conforme pode ser verificado em alguns fotogramas, a

viatura apresenta alguns riscos e desgaste inerentes à condução diária.

Ao nível de interiores, está semi irrepreensível para a idade, à exceção da

carpete/forra do lado do condutor, que apresenta 3 buracos (habitualmente

escondidos com o tapete) e a coluna da porta traseira do lado esquerdo que,

embora funcional na saída de som, encontra-se com a estrutura partida.

Neste ponto, saliento que, tenho para substituição, a aludida carpete/forra

e também a coluna, que seguirão com a viatura, para instalação por parte

do próximo proprietário, se assim o entender.

Motivo da venda: Aquisição de SUV.

O veículo pode ser visto e testado na zona da Lousã e Coimbra.