Quando juntamos “Japão” e “carros” na mesma frase, ocorrem-nos logo duas máximas: velocidade e engenharia! Conheça os 10 melhores carros japoneses de sempre.
No mundo automóvel existem 3 grandes países fabricantes de carros: a Itália, que é conhecida pela sua paixão automóvel; a Alemanha, que é conhecida pela sua precisão e fiabilidade; e o Japão, que é conhecido por produzir carros dignos de (literalmente) velocidades furiosas e engenharia insana!
Mas, desengane-se, quem pensa que no “cardápio” dos melhores carros japoneses de sempre só constam carros talhados para atacar tempos em pistas. Sabia, por exemplo, que o carro mais vendido no mundo é japonês e também consta nesta lista?
Descubra, então, quais são, para nós, os 10 melhores carros japoneses de sempre e o porquê de os considerarmos tão importantes.
Top 10: Melhores carros japoneses de sempre
1. Nissan GT-R
Sem grandes rodeios, o Nissan GT-R é um dos melhores carros alguma vez criados. Talhado ao mais ínfimo detalhe aerodinâmico é, sem dúvida, uma obra de arte da engenharia automóvel.
Movido por um motor V6 de 550 cavalos, este carro tem tração integral, o que associado ao gigantesco spoiler traseiro o ajuda a curvar e a suportar forças G como nenhum outro.
Mais motivos para este ser um dos melhores carros japoneses de sempre? Então saiba que ele é um dos únicos super carros com 4 lugares e uma bagageira razoavelmente grande.
O único inconveniente? O preço…
2. Subaru Impreza WRX
Como está a sua memória sobre desporto automóvel nos anos 2000? Se era um aficionado dos ralis, seguramente se recordará dos sucessos de Peter Solberg ao volante de um destes carros.
O Subaru Impreza é um sedan familiar e é considerado um dos carros mais fiáveis do mundo (ou não fosse a Subaru ser uma marca japonesa). Está equipado um motor de 2.0 turbo que produz 218 cavalos de potência, distribuídos de igual forma pelas 4 rodas.
Pela sua história e características, este automóvel será seguramente um dos mais apetecidos pelos colecionadores para completar as suas garagens.
3. Mitsubishi Lancer Evo X
O Mitsubishi Lancer Evo será o eterno rival do Subaru Impreza. Ao longo dos anos, eles foram competindo pelo título de melhor sedan todo o terreno.
Qual o melhor? Entre os dois, é impossível escolher. Mas de todos os Evos, sem dúvida que o melhor foi o último a ser lançado: o Evo X.
Equipado com um motor de 2 litros turbo, debita 295 cavalos de potência, distribuídos também pelas 4 rodas, e o design é digno de se ver e apreciar.
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4. Toyota Supra
O Toyota Supra é o desportivo mais famoso da Toyota, tendo conquistado diversas provas de automobilismo entre 1995 e 2003.
Este carro figurou em vários filmes da saga “Velocidade Furiosa”, sendo uma das “personagens” preferidas do público que, posteriormente, o “adotava” como póster no quarto.
Este carro era movido por um motor 6 cilindros bi-turbo que produzia 280 cavalos e impulsionava este super desportivo até aos 250km/h, sem grandes esforços.
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5. Honda NSX
Se há carro importante na Honda, esse carro é o Honda NSX. Era considerado pelo mítico Ayrton Senna o melhor carro de estrada que alguma vez conduziu (o próprio Senna tinha dois NSX guardados na garagem de sua casa no Estoril, em Portugal).
Este verdadeiro Ferrari do Japão andava muito e o seu design totalmente futurista para um carro dos inícios dos anos 90, virava cabeças por onde quer que passasse.
Ainda hoje, é muito respeitado por toda a comunidade automóvel. Este carro extraía do seu motor de 3 litros qualquer coisa como 275 cavalos, facto realmente impressionante para a altura.
6. Mazda MX-5
O Mazda MX-5 é considerado um dos carros mais divertidos de conduzir de sempre.
A receita para a Mazda ter feito um carro tão fantástico é simples (porém difícil de reproduzir): um carro leve, um motor potente na parte frontal, tração traseira para uma distribuição de peso ideal e o toque final de colocar uma capota amovível, para poder desfrutar ao máximo do prazer de o conduzir.
Como “em equipa que ganha, não se mexe”, a Mazda seguiu a mesma receita durante todos estes anos e voltou a lançar um novo MX-5 que em tudo se assemelha ao original Miata dos anos 90. Contudo, esse será sempre o Mazda favorito dos apreciadores de carros.
7. Lexus LFA
Considerado pela comunidade automóvel como o carro com o melhor som de sempre, o Lexus LFA não só é um dos melhores desportivos de sempre, como um dos carros mais exclusivos do planeta.
Apenas foram produzidas 500 unidades deste mítico carro, todas elas fabricadas manualmente entre 2011 e 2012 em Motomachi, a cidade da Toyota no Japão.
Impulsionado por um incrível motor V10 de 4.8L, o LFA produz 560 cavalos de potência e, apesar destes números, consegue ser incrivelmente luxuoso e confortável, como de resto é apanágio dos demais Lexus.
8. Toyota Corolla
O Toyota Corolla dispensa apresentações mas, ao mesmo tempo, pode estar a questionar-se: o que faz o Corolla entre todos estes carros super raros e desportivos?
A pergunta é legítima e a resposta simples: desde 2013 que o Corolla é o carro mais vendido no mundo e, em 2015, ultrapassou a barreira dos 40 milhões de unidades produzidas, tendo sido entregue em 2017 a unidade 43 milhões. Apenas em 2022, foram vendidos 1.12 milhões de unidades, batendo novamente o recorde de carro mais vendido nesse ano.
Mas, pode também estar a perguntar-se, afinal o que é que este carro tem de especial? O Corolla é, na verdade, o carro ideal para quem precisa de um bom carro, mas não considera um automóvel mais do que um mero meio de transporte.
Este carro tem provas dadas acerca da sua fiabilidade e qualidade de construção e, não tendo um design que o comprometa, nem um interior exageradamente complicado para trabalhar, é um carro que pode ser utilizado, literalmente, não dos 8 aos 80, mas dos 18 aos 80 (ou até mais). Por isso, merece ocupar a última posição desta nossa seleção dos 8 melhores carros japoneses de sempre.
9. Honda S2000
O Honda S2000 é um dos roadsters mais emblemáticos da história automóvel japonesa. Produzido entre 1999 e 2009, este modelo destacou-se pelo seu motor atmosférico de alta rotação, capaz de atingir regimes impressionantes, e pela sua condução precisa. Com uma configuração de motor dianteiro e tração traseira, o S2000 proporcionava uma experiência de condução visceral, que o tornou extremamente popular entre os entusiastas. Além disso, o design elegante e intemporal contribuiu para consolidar a sua reputação como um dos desportivos mais marcantes da Honda.
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10. Nissan 300ZX (Fairlady Z)
O Nissan 300ZX, conhecido como Fairlady Z no Japão, é um ícone dos anos 90, pertencente à lendária série Z da Nissan. Equipado com um motor V6, disponível em versões atmosféricas e turbo, este coupé oferecia um equilíbrio perfeito entre performance e conforto. A sua engenharia avançada, incluindo o sistema de suspensão multilink e tecnologia de controlo ativo, definiu novos padrões para os desportivos da época. Com um design aerodinâmico e futurista, o 300ZX continua a ser uma referência no mundo dos desportivos clássicos, apreciado tanto pelo seu desempenho como pela sua estética.
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