Embarcação em excelente estado de conservação com 350 horas.

Barco rebocável já que tem de boca 2,59m, comprimento de 8 m (no livrete 7,5 m) e calado de 0,70 m.

Embarcação de categoria B de fábrica e com palamenta costeira de classe 2 o que inclui : sete coletes 100 N, 3 arneses, 3 ajudas térmicas, bóia ferradura com sinal luminoso, bóia ferradura com retenida, sinais de emergência (very lights, pote de fumos e fachos de mão); balsa Arimar de 6 pessoas de agosto de 2021, buzina, navalha de ponta redonda flutuante, reflector de radar, lanterna estanque com pilhas + sobressalentes, caixa de primeiros socorros, aparelho azimutal, espelho heliográfico para sinalização diurna, dois extintores de pó químico de 2 kg e um de autoextinção de incêndio na casa do motor, VHF fixo e portátil de 2021.

Em termos de electrónica inclui um sistema Raymarine Axion 7 RV com sonda RV de 2021 e carta Navionics. Guincho elétrico com 15m de corrente de 6 e ancora suplente com 30 m de cabo. Carregador inteligente de duas baterias e inversor MW ISI-501 que permite gerar 450W.

De origem tem luzes de navegação, flaps, sonda de profundidade, conta rotações, conta horas, velocímetro, manômetros de óleo, temperatura, gasolina e trim. Tem plataforma de banho, chuveiro de água quente e fria na popa e escadas de banho telescópica, lavatório exterior, solário de popa e mesa exterior.

No interior: fogão elétrico e alcool, frigorífico 12V/220V, microondas, bancada com lava loiça (torneiras novas), dois pequenos roupeiros, 1 quarto de casal e uma sala com sofás em pele convertível em quarto de casal, WC com sanita, lavatório (torneiras e chuveiro novos), água pressurizada, termoacumulador de 22 litros de 2021, rádio Sony com colunas por toda a embarcação.

Tem bimini, capa de inverno e capas de fecho de todo o convés de origem em bom estado. As luzes são de LED.

Motor Penta Volvo 5.7 GXI-F de 285hp. Depósito de combustível de 284 litros e depósito de água de100 litros.

Tem ainda barco auxiliar GoldenShip X185M com fundo em fibra de 2021, motor elétrico Epropulsion spirit 1.0 plus de 2021 com bateria de lítio cuja autonomia é de 52 horas e gera 3 cv de potência, âncora, bomba manual e respetivos turcos em inox de suporte do auxiliar.

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